消防应急救援中的顶升与支撑技术
顶升与支撑技术在消防应急救援中应用非常广泛，例如车辆倾斜或翻车、建（构）筑物倒塌或倾斜等，但在国内消防培训以及日常训练当中，我们却忽略了这项技术。我们以交通事故中的车辆颠覆救援为例，对比一下国内和国外的授课或培训。首先，我们重温一下国内的授课内容：
一、事故的特点
1、车辆事故频率高。受路况、车况及人为因素的影响，公路交通事故随时随地都可能发生。
2、人员伤亡大。在高速公路或高等级公路上发生的交通事故，往往造成数辆甚至上百辆汽车首尾相撞，直接导致驾驶员和乘客伤亡。若汽车失控后坠入悬崖、江河等事故，群死群伤的可能性就更大。
3、易引发次生灾害。汽车相撞所造成的交通事故，常伴随火灾事故的发生；装载危险化学品的车辆一旦发生事故，可能导致大量有毒有害物质外泄，造成更大的人员伤亡，并严重污染环境。
4、救援难度大。由于事故发生的偶然性大，且时间、地点不定。特别是哪些发生在高速公路和僻远山区的翻车、坠河、坠崖事故，有的车辆严重毁坏变形、有的形成爆炸燃烧、有的造成危险化学品泄漏，救援难度极大。事故往往造成
二、处置程序与措施
1、接警出动。消防人员接警时应问清事故发生的时间、地点、车辆类型、人员伤亡等情况。力量调集时，应及时调出救援所需的抢险车辆及特种装备，并要求公安、医疗救护等部门到场协助救援。
2、侦察检测。接接警到场后，应立即进行现场勘察，查明车辆受损状况、人员被困位置。若有危险化学品外泄，应及时弄清泄漏物质名称，利用检测仪器进行检测，确定其浓度及扩散范围。
3、设立警戒。封锁事故路段的交通，隔离围观群众，严禁无关车辆及人员进入事故现场，若遇事故造成危险化学品外泄，现场警戒的范围要根据侦检情况确定。
4、救生排险。（1）使用液压切割器、扩张器等破拆工具，破拆变形的车厢外壳，积极抢救车厢内的遇险人员，并根据需要调集大型牵引起重车辆到场协助救助。（2）用喷雾水冷却事故车辆油箱，用泡沫覆盖地面流淌的燃油，消除潜在危险，为营救被困人员创造条件。（3）对事故次生的化学事故，消防人员应采取关阀断源、器具堵漏、稀释降毒、筑堤导流等措施，有效控制有毒有害物质的扩散和易燃易爆物品爆炸燃烧事故的发生。（4）对汽车失控坠入悬崖、江河等事故，救援人员应充分考虑事故现场的地理环境，集中力量实施救人。
5、现场急救。将抢救出来的重、危急伤员，应立即交由医务救护部门进行现场急救，经初步处理后，迅速送往医院救治。
6、清理移交。清点人员和装备，做好移交，安全撤离。
三、行动要求
1、及时救人是救援人员现场处置公路交通事故的主要方面，应最大限度抢救人命，并及时送往医院救治。
2、处置高架路（桥）交通事故时，为防途中交通堵塞，同一消防站出动的车辆应从不同的入口登上高架公路，相向驶往现场。
3、救援车辆一时无法接近事故现场时，救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备，赶往事发现场投入救援。
4、使用破拆工具破拆车体时，应使用雾状水掩护，防止金属碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，发生火灾。
5、事故处理完毕后，应尽快解除警戒，恢复交通。
以上为中国消防教材中的内容，但国外在车辆颠覆后的救援中，注重培训的是两项技能：一是破拆技术；二是顶升与支撑技术。相当于我们第二条第4款中的救生排险。以顶升与支撑技术为例，国外消防员都在开展哪些训练？都在思考哪些问题？实施救援的程序和步骤都是什么？
[国外在车辆（巴士）侧翻事故救援程序]
一、现场侦查以及需要思考的问题
1、伤员情况，避免二次伤害。
2、遇险者在哪里？
3、巴士重心在哪里？
4、巴士重量是多少？
5、结构有多牢固？
6、选择何处作为支点（至少2个支点）？
7、必须顶升多高？
8、从哪里开始顶升？
9、所顶升的重量是多少？
10、是否存在风险？
11、选择何种装备？
二、操作前的准备与实施
1、对支点处进行固定（撑杆底部要和被支撑物体形成立体三角形支撑结构）
2、对顶升点进行稳定
3、放置顶升装备
4、团队内部进行沟通协作！
5、开始顶升作业（缓慢，观察平衡情况）
6、一边顶升一边做支撑固定！（使用三角楔垫板或垫木）
7、当达到足够高度时，使用垫板或支撑杆对负荷进行固定
8、当负荷与物体或伤员脱离时，可以开始进行解救操作
我们可以观看一段培训录像，具体感受一下！
二、操作前的准备与实施
1、对支点处进行固定（撑杆底部要和被支撑物体形成立体三角形支撑结构）
2、对顶升点进行稳定
3、放置顶升装备
4、团队内部进行沟通协作！
5、开始顶升作业（缓慢，观察平衡情况）
6、一边顶升一边做支撑固定！（使用三角楔垫板或垫木）
7、当达到足够高度时，使用垫板或支撑杆对负荷进行固定
8、当负荷与物体或伤员脱离时，可以开始进行解救操作
我们可以观看一段培训录像，具体感受一下！
二、操作前的准备与实施
1、对支点处进行固定（撑杆底部要和被支撑物体形成立体三角形支撑结构）
2、对顶升点进行稳定
3、放置顶升装备
4、团队内部进行沟通协作！
5、开始顶升作业（缓慢，观察平衡情况）
6、一边顶升一边做支撑固定！（使用三角楔垫板或垫木）
7、当达到足够高度时，使用垫板或支撑杆对负荷进行固定
8、当负荷与物体或伤员脱离时，可以开始进行解救操作
我们可以观看一段培训录像，具体感受一下！https://v.qq.com/x/page/y0148zpwhtr.html