船长经验:海上风机安装管理的13点切身体会

随着这两年海上风电安装市场的火爆,国内几乎所有可以进行海上风机打桩和安装的船舶,都迅速进入该行业。加之现在全世界新冠疫情爆发,船员紧缺,导致从事这些工作的有经验船员严重不足,给海上风电安装和打桩船舶的安全运营造成了很大威胁,最近相继发生了“振江号”支腿船拔桩过程中甲板淹水,进而淹没机舱、浮吊船宇航58吊机吊臂折断等重大事故,也给海上风机安装的安全管理敲响了警钟。


尽管海上风机安装和打桩存在以上诸多不利因数,但是我们相信通过船舶和施工方的科学管理、相互之间良好的沟通交流,定能保证施工的顺利安全进行。

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笔者有幸在海上自升平台国电投001上工作一段时间,在各方大力支持下,经过精心组织和精细管理,以及所有作业人员的共同努力下,安全顺利完成江苏滨海、射阳及广东阳江等地50多台风机的安装,不仅给公司带来了效益,也赢得了良好声誉。个人认为安全顺利作业与以下各点分不开:

 
1.工程开始前的精心准备必不可少。提前安排专业人员对全船桩腿系统、DP系统、吊机等工程机械设备进行检查、维护和保养,确保所有设备处在良好工作状态;申请足够的物料和备件,确保施工过程中发生的设备故障得到立即修理;配备足够的有资质的作业人员;检查船上工装件、吊索具状况并进行清点,根据规定进行报废和申请新件,确保施工顺利、安全。
 
2.对所有参与工程人员进行有效培训。提高作业人员技能和安全意识,对船上吊机操作人员、桩腿操作人员和DP操作和维护人员,以及其他参与工程人员进行岗位职责培训和考核,确保其熟悉岗位职责,了解负责设备的工作原理和性能,并要求尽早熟练操作所负责的设备,确保施工过程中零事故。
 
3.风险评估和安全分析能有效识别工程中存在的风险。如桩腿穿刺、DP失位、人落水、吊机故障、环境污染、高空坠落物体伤人、突发大风等,制定出有效的应对措施,确保所有风险都降到可接受范围,保证施工安全。
 
4.工程前组织厂家对所有参与工程人员进行技术交底,对作业计划进行学习和讨论,使大家对工程有充分了解,并能知道工程中的难点、危险源等,提前做好解决方案和应对措施,以防作业时遇到问题慌乱,影响工程安全。了解风场的气象和环境因数,制定计划时加以利用,提高计划的安全可行性。
 
5.预判海上施工作业风险,制定应急预案及施工现场各类应急处置方案。及时有效做好海上风电项目的安全生产事故应急救援工作,最大限度减少或避免人员伤亡和经济损失,确保发生各类应急事件时提供应急指导,保障作业人员和设备财产安全。各种应急预案,包括防抗台风应急预案、碰撞应急预案、搁浅应急预案、火灾爆炸应急预案、弃船应急预案、船体破损应急预案、溢油应急预案、人落水应急预案、人员生病伤应急预案等,并经常组织人员进行学习演练,使得作业过程中遇到紧急情况时,能按应急预案处理。
 
6.每次拔插桩和DP操作前,要求项目部提供作业水域的地勘资料和第三方拔插桩计算报告。组织相关人员进行研讨,对作业环境和船舶的性能有了初步了解,知道拔插桩所需要的力是否在船舶的能力范围之内,防止出现穿刺和桩腿拔不出来等重大事故;根据风浪流的具体情况和风场地质条件,提前制定进出机位的计划,并进行风险分析和评估,采取应对措施,防止船体触碰桩基。特别是在桩腿出泥前和入泥前这段时间是风险非常大时候,做计划时将船首向设定和风流向一致,采取平潮期进机位,提前准备好马力足够大的拖轮在桩侧待命,以防船舶失电和DP失位时,协助将主船顶离机位,并将航行锚备妥,在需要时紧急抛锚。降低作业风险。作业完成后,及时总结,对作业计划的可行性、拔插桩报告和地勘资料的正确性进行比对,找出不足,进一步修改完善。
 
7.提前制定组织框架、个人职责表,确定工程中各人具体职责,防止施工中出现不知道干啥、不知道听谁的的情况,进而影响工程进度和安全。每次吊装前,根据检查表,组织相关人员对主吊进行吊装前检查,对吊机的吊臂、旋转装置、操作仪表、钢丝及钩头、滚轮及各机械设备,以及吊索具进行检查,发现任何问题,及时解决,杜绝隐患。吊装前要根据当地气象条件,以及吊装物件的适吊条件,选定适合本船吊机作业的作业窗口期,特别是在叶轮安装时,要保持风速小于8米/秒,如风速超过限制,停止吊装,等待下一个适合的窗口期,没有切实的安全措施不吊。

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8.安装过程中,要求吊机手和指挥人员严格遵守吊机操作规程,执行“十不吊”原则,即:1)超载或被吊物重量不清不吊;2)指挥信号不明确不吊;3)捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动不吊;4)被吊物上有人或浮置物不吊;5)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤不吊;6)遇有拉力不清的埋置物件不吊;7)工作场地视线不清无法看清场地、被吊物情况和指挥信号不吊;8)重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫不吊;9)歪拉斜吊重物不吊;10)易燃易爆、有毒有害物,要求吊机操作人员和指挥人员充分沟通,规范指挥术语,减少误操作,安排安全员全天候监督检查施工过程,发现不安全因数,及时制止并当场整改,安排厂家技术人员跟随施工,及时指导和解决施工过程中遇到的难题,降低风险和提高作业速度;重大节点和高风险项目进行前,需充分考虑天气海况,及运输船舶的摇摆状况,决定塔筒和叶片起吊时机。

 
9.作业过程中,每天组织业主、监理、项目部人员、船长、轮机长和施工队长等主要人员开会,讨论当天已完成的工作,发现问题并及时整改,校核上次会议讨论的风险应对措施是否有效,并加以优化。对好的作业方式加以总结,以便后面的作业更安全、更顺利。同时对第二天将要进行的工作进行讨论和风险分析,发现风险源,制定应对措施,保证施工安全。
 
10.整改作业完成后,组织所有作业人员对作业过程中遇到的困难和解决方法,以及良好经验进行汇总。
 
11.随着国内经济的迅速发展、人们生活水平的不断改善,所有作业人员由于作业强度较大,且对生活质量要求不断提高,要求对住舱环境和膳食方面的管理方面加大关注和投入,可口的食物和良好的居住环境能使人身心愉悦,工作氛围也会轻松愉快,工作过程中出错率也会大大下降。因此一方面希望项目部和公司提供足够的伙食费用,另一方面要组织后勤人员动脑筋、想办法,将有限的资金利用至最佳,不断改善生活居住条件,让作业人员感觉在船工作是一个体面的职业,有尊严和归宿感,积极调动他们的主观能动性,发挥更大价值。
 
12.所有施工人员登船后进行登船安全教育,要了解逃生路线和船上警报所代表的含义,严格遵守船舶各项规章制度和国家法律法规,包括零酒精政策、施工安全政策和吸烟点管理规定等。
 
13.当然,再强的个人能力也不能独自完成项目,需要通过科学管理,在严格要求船员和施工人员的情况下,关心和爱护他们,尽量了解他们的思想,主动帮他们分忧解难,在作业空闲时组织一些积极向上的文体比赛,提升凝聚力,充分调动作业人员全身心地投入作业中,高效优质完成海上风机安装。

以上是个人的一些施工心得,如有不足之处,请指出并共同探讨。