氮、氦、氖、氩、氪、氙6种气体，是应用非常广泛的危险化学品，它们是不燃、无毒、无腐蚀、非氧化性气体，属于低危气体，运输安全风险较小，其瓶装气体即使偶然出现泄露，对人和环境产生的影响不大。 长期以来，低危气体作为危险货物，在道路运输时，需要由具备危险货物运输资质的企业使用专用车辆，并配备具有从业资格的驾驶员、押运员。但把上述限量瓶装气体作为危险货物进行运输，产生了一些问题。 1、目前城市大多对危货运输的路线、时间都有严格规定，因此使用危货运输的专用车辆对氮气等低危气体运输，经常无法满足正常零散配送需求。2..按照有关规定，无论气瓶数量有多少，均应该由危货运输车单独进行运输，车辆实载率低，配送成本高。3.各地对危险货物运输企业、车辆资质审批及数量管控非常严格，专用车辆资源稀缺，使得少量瓶装气体的用户难以及时找到合作的运输商。
所以，按正规要求执行，这几种低危气体运输成本非常高。
2017年7月12日，交通运输部发布了《关于进一步规范限量瓶装氮气等气体道路运输管理有关事项的通知》，要求对符合包装及数量条件的氮、氦、氖、氩、氪、氙等低危气体，在道路运输环节按照普通货物管理，豁免其关于运输企业的资质、专业车辆和从业人员资格等有关危险货物运输管理要求。 氮、氦、氖、氩、氪、氙等低危气体在符合豁免条件时，可以使用普通的货运车辆，由普通货运驾驶员进行运输，不需要配备押运人员，不需要遵守相关危化品运输车辆的通行限制。 1、按照普货运输后，低危气体可以请第三方物流提供运输服务，运费可大幅降低。
据中国工业气体工业协会初步估算，此项政策出台将为工业领域实体企业节约100亿元成本，商业零售部分数字更加庞大。
2、将挤压原有违规企业的市场份额，给守法企业带来新的销售空间，同时也降低了企业危运车辆购置、通行证办理等运营成本。3、将低危气体变成普通货物运输后，上游企业将及时响应、快速满足中小客户的使用需求，提高货物周转率，促进相关行业的良性发展。交通运输部对氮、氦、氖、氩、氪、氙6种危险货物的豁免是有条件的，即气体包装、标签使用及运输量满足相关规定要求，才可以在道路运输环节中按照普通货物进行运输。豁免条件如下： 1、单个无缝气瓶公称容积不超过50升，每个运输单元所运输的压缩气体（氮、氦、氖、氩、氪）气瓶总水容积不超过500升；2、单个无缝气瓶公称容积不超过50升，每个运输单元所运输的氙净充装质量不超过500千克；3、单个焊接绝热气瓶公称容积不大于175升，每个运输单元所运输的冷冻液化气体（冷冻液态氮、冷冻液态氦、冷冻液态氖、冷冻液态氩）净充装质量不超过500千克等。 交通运输部的《限量瓶装氮、氦、氖、氩、氪、氙道路运输指南》，明确了豁免气体的数量，细化了托运人、承运人的责任及托运、装卸、运输作业、应急处置环节操作要求。 1、需将符合《气瓶安全技术监察规程》和相关国家标准的气瓶交给承运人，并在气瓶上粘贴气瓶警示标签和产品合格证；2、告诉承运人所托运的气瓶的容积和数量、危险特性、安全操作要求以及发生危险状况时的应急处置措施；3、交付前应检查确认气瓶阀关严、无泄漏，气瓶安全附件齐全、完好。1、要对司机进行培训，车辆符合规定，在装运过程中轻装轻卸，气瓶阀关严，确保气瓶固定，避免倾倒或滚动；2、避免高温曝晒，夏季要有遮阳措施；直立运输时，气瓶在车内高度低于车体围栏或者气瓶托盘的2/3高度。
