“雾”必当心之团雾
冬季为团雾多发季节
出现团雾极易引发交通事故
尤其是在高速公路上
团雾被称作高速公路上的“流动杀手”
“团雾”究竟有多可怕?
据统计,雾天发生交通事故的概率比平常高出几倍,甚至几十倍,因浓雾、团雾造成的多车连环相撞事故屡有发生。
团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特点团雾的范围一般比较小,团雾外视线良好,团雾内能见度很低,只有几十米,甚至十几米,属于特强浓雾;团雾分布不均匀,有些区域很浓;团雾覆盖面积大小也不一致,长度从1公里到5公里不等。由于团雾突然出现、难以预报,驾驶人猝不及防、视线突然受阻,本能急踩刹车,容易导致车辆追尾。
何为团雾?
团雾本质上也是雾,但与大雾不同,团雾的范围更小。
团雾就像一朵落在地上的“云彩”,团雾外视线良好,团雾内四顾朦胧。团雾的能见度很低,一般只有10米至20米,覆盖范围呈一段一段的形态,有的地方雾淡,有的地方雾浓。
哪里何时有团雾出没?
深秋和冬季易出现团雾,早晨和夜晚易出现团雾。
由于团雾与局部小气候环境、地面粗糙度等关系密切,郊区和乡村比城市更容易出现团雾。比较空旷的高速公路路段也容易出现团雾。这是因为高速公路上,白昼与夜晚的温差比市区大,白天太阳辐射强、气温高,晚上和凌晨气温骤降,就容易产生团雾。
遇到团雾怎么办?
进入团雾区域千万要保持冷静。在车距和车道符合变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于200米大于100米时,时速不超过60公里,当能见度小于100米大于50米时,时速不超过40公里,同时应与前车保持正常车距的2倍至3倍。
如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带停车,停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意。将警示牌放在来车方向150米外,人员迅速撤离到护栏外,防止发生追尾事故。
如果在途中遇突发团雾,要减速行驶,并迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,间歇采取鸣笛措施向其他车辆示警。
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雾天请慢行!