事故通报：3死3重伤，江西丰城一项目发生高处坠落事故
事故通报：江西应急管理微信公号8月5日消息，8月4日上午10时10分左右，丰城市公安局特巡警大队、警务技能训练基地业务用房及剑南派出所新建项目施工工地，在拆除塔吊施工过程中，发生一起高处坠落事故，造成3人重伤，1人在送往医院途中死亡，2人在医院抢救无效死亡。
经专家现场勘查，初步分析事故原因是：拆卸工未按操作流程操作，违规拆除顶升套架与下支座连接销轴；实际拆卸操作人员未接受安全技术交底；拆卸方案及安全技术交底无针对性；施工单位安全员及监理单位安全员未在施工现场进行旁站监督。
酷暑炎热，进行高温室外作业时，发生安全事故的风险增高。
类似事故
1.据安徽省应急管理厅7月6日通报，7月5日17时许，淮南市凤台县凤凰湖三角地带标准化厂房建设项目施工过程中发生塔吊倒塌事故，造成5人受伤，先后经抢救无效死亡。
3.7月4日海口一在建工地突发塔吊事故，2人工人操作塔吊时身亡！
7月4日下午，在海口市某建筑工地发生一起事故，两名工人操作塔吊时身亡，目前工地已被海口住建部门责令停工。
7月1日
浙江金华一在建工地塔机发生倒塌
6月9日
湖北武汉一工地塔吊倒塌
6月9日9点30分许，华夏幸福武汉长江中心项目，一履带吊在起吊钢筋笼时发生侧翻，砸中路边一正在行驶的车辆，造成2人受伤。
5月21日
湖南长沙一工地塔吊倒塌
5月21日上午，湖南长沙梅溪湖一在建工地塔吊施工作业时发生折断倒塌事故。据网友称，该塔吊是在拆除爬架的过程中塔机标准节断裂发生倒塌事故。
塔吊倒塌的瞬间 有多危险？
要不是镜头记录下瞬间
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1. 安装与拆卸队伍无资质，无证承揽拆装任务。安装与拆卸单位人员、设备、技术等方面均不具备条件的要求，是导致事故重要原因。
2. 安装与拆卸无方案、无安全技术交底，凭经验。拆装单位不编制拆装方案，不进行安全技术交底，凭经验违章蛮干，是导致事故的直接原因。
3. 安装与拆卸施工中违反拆装程序。拆装单位在拆装过程中不按塔吊使用说明书中关于拆装的先后顺序进行拆装，不按拆装方案和安全技术交底要求作业，图省事，凭想象。
4. 不办理拆装申请和验收手续。塔吊使用单位和拆装单位不按规定办理拆装申请和验收手续，失去了政府主管部门把关的机会。
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1. 操作和指挥人员无证上岗。塔吊司机和指挥人员未按规定经过专业培训取得资格证书上岗作业，不具备相应专业技能和知识。
2. 操作和指挥人员违章操作，违章指挥。如超载起吊、斜吊，在施工现场用塔吊吊住砼泵输送管打砼且随意回转等等。
3. 操作人员对设备日常检查、保养不够，致使塔吊存在机械方面的安全隐患。如对塔吊力矩限制器性能了解不够，对其是否真正起作用不清楚，致使在其失效的情况下，误以为其工作正常而导致事故。忽视了人的因素，如在什么幅度、能够吊多重，心中无底或不明确。
4. 对操作和指挥人员教育培训不够。很多单位只做到了岗前培训，而忽视了对操作人员在操作技能和安全意识方面的持续培训和提高，忽视了对指挥人员的持续培训。
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1. 设计问题。力矩限制器的设计存在缺陷，灵敏度较差；钢结构设计受力不合理，液压系统设计缺陷等等。
2. 零配件问题。力矩限制器元件质量问题钢结构所用钢材材质问题；液压系统元件质量问题等等。
3. 制造问题
3.1 钢结构焊接达不到要求。焊缝的高度不够，存在气孔、夹渣甚至虚焊等缺陷，特别是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要连接部位存在焊接质量问题。
3.2 钢结构几何尺寸与要求不符。下料未按要求，钢材截面尺寸达不到国家标准规定。
4. 出厂合格证及使用说明书的问题，无出厂合格证，属假冒伪劣产品。无批次说明，对原有设计的改动也没有标明。
一、 坚持设备年限管理，选用名牌产品，重点规避老旧设备使用带来的安全风险。
1. 租赁塔吊应尽量使用5年以内的设备，租赁施工电梯、物料提升机、电动吊篮应尽量使用3年以内的设备，对一直在本单位使用的设备且租赁单位维保能力较强的，可适当放宽使用年限。
2. 不使用QTZ40及以下塔吊。设备主要构配件无生产标牌、擅自用油漆涂抹标牌等情况的一律视为不合格设备，直接清退。
二、分包选择及设备把关
1. 规模较大的单位应制定本公司的优秀租赁分包商评选办法和考核制度，通过企业规模、设备数量、注册资金、维保队伍人员建设等角度综合考核，确定本单位的优秀分包商队伍。
2. 设备进场前，机管员或机械管理人员要实地查验，选取合格的设备并拍照存档后准许进场，进场后再次验收确认，合格后方可进行安装，安装完成要进行安装验收。这样避免带病设备的进场容易退场难情况，很多隐患其实都是发生在进场前，一旦进场安装，就很难再整改。
3. 设备进场前应进行考察验收的内容：
①要求租赁单位有常驻工作场所（需考察），所有出租塔吊均为自有产权，无挂靠行为。
②安拆能力要求：拥有固定自有的安拆作业人员队伍，企业同时拥有安拆资质优先考虑。严禁临时拼凑安拆人员。
③维保能力：塔吊一般故障4小时内解决，较大故障2天内解决。要求每月一次检查保养（合同会约定，缺少会有相应处罚措施）。
④旧设备要求保养后方可进入施工现场。进场后再次验收合格方可开始安装。塔吊标准节严禁混用，单个品牌塔吊所有零部件需保持一致，原厂采购。
⑤塔吊结构件要求：塔吊结构件无开裂开焊和严重变形。所有标准节螺栓要求全部打开（包括套架内），锈蚀的要求割除。所有进场使用的螺栓不得存在严重锈蚀、变形、缩径磨损。塔吊结构件不得存在被电焊和私自改动。所有销轴开口销齐全、螺栓螺母外露三丝，螺栓垫片、弹簧垫、螺母或垫片、双螺母。
⑥塔吊电气限位要求：塔吊电气线路无老化开裂，PE线接通，限位罩壳齐全，灵敏有效（尤其断绳保护装置不得变形）。钢丝绳无断丝、起股、毛刺等。
⑦自身管理状况：有生产厂家背景的租赁单位优先考虑。单位有完善管理体系，有技术支撑保障能力（塔吊基础施工、附墙位置预埋等节点）。
三、过程管理
设备认真进行进场前验收、安装验收后，一般不会存在较大问题。但使用过程中会因环境变化产生新的隐患，这时月度维保和检查就尤为重要。很多项目的月度检查就是填资料和走过场，这是严重的不负责任！月度检查时租赁单位的专项检查应与总包单位的月度检查分开进行，总包机械管理人员的检查情况是对租赁单位检查情况的复查和监督。
1、塔吊的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆除资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 2、塔吊拆除前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案，并向全体作业人员交底。 3、塔吊塔身升降时，应符合下列要求: ①升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。 ②升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。 ③风力在四级以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。 ④升降前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。 ⑤升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使其重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角万向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。 ⑥升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方万可继续下一动作。 ⑦升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。 4、应保持塔吊上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封（火漆或铅封）固定，严禁擅自调整。 5、起重前重点检查项目应符合下列要求: ①金属结构和工作机构的外观情况正常。 ②各安全装置和各指示仪器表齐全完好。 ③各齿轮箱、液压油箱符合规定。 ④主要部位连接螺栓无松动。 ⑤钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。 ⑥供电电缆无破损。 6、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后:万可上机。 7、作业前，应进行空载转运，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后万可作业。 8、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过塔吊相应幅度下规定的起重量。 9、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向，应将控制器手柄扳到零位待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 10、在吊钩提升、起重小车或行走运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 11、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采取就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 12、提升重物作水平移动，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。 13、作业完毕后，塔吊起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器、小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到起重臂顶端2～3m处。 14、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，断开电源开关，打开高空指示灯。 15、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。
塔吊事故原因及典型案例分析
11类常见塔吊事故案例分析
塔吊安全检查最新图文汇总
塔式起重机的安全检查，应根据工作繁重、环境恶劣程度确定检查周期，但不得少于每月一次。一般应包括：
①起重机正常工作的技术性能。
②所有的安全、防护装置。
③吊钩、吊钩螺母及防松装置。
④制动器性能及零件的磨损情况。
⑤钢丝绳磨损和尾端的固定情况等。
1、塔机的安全防护装置
塔机的安全装置是为了防止司机误操作，或操作装置发生故障失效而设置的。
安全防护装置分三类：行程限位器类（起升、回转、幅度、行走限位器）、载荷限制器类（起重力矩限制器、起重量限制器）、其它类。
2、行程限位器
①回转限位器介绍
回转限位标准：正负1.5圈
②变幅限位器介绍
变幅限位标准：前后1.5米限速，前后不小于22厘米限位
③重量限制器
④力矩限制器
⑤起升限位器
⑥小车断绳、断轴保护装置
小车断绳保护装置功能：
防止小车钢丝绳断绳后，小车在起重臂上移动。
防止小车轮轴断裂后，小车掉落。
⑦小车断绳保护装置
⑧钢丝绳防脱装置
滑轮、卷筒防脱槽装置与轮缘或卷筒侧板最外缘距离应不大于钢丝绳直径的20%，且不影响滑轮的正常运转。
⑨钢丝绳防脱装置
吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置。
⑩风速仪
起重臂根部饺点高度大于50m的塔机，应配备风速仪。
风速仪应安装在塔机顶部的不挡风处。
当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。
塔机基础是塔机的根本，它是影响塔机整体稳定性的一个重要因素。下列情况最容易出事：
为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下草率安装；
地耐力不够，但是为了节省成本，选择了较小的基础。
1、确保地耐力符合设计要求
塔吊的稳定性就是塔吊抗倾覆的能力，塔吊最大的事故就是倾翻倒塌。
做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的90%。
2、有地下室工程的塔吊基础要采取特别的处理措施：
有的要在基础下打桩，混凝土基础底面要平整夯实。
基础的尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工。
塔机金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属管线、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地，接地电阻不大于4Ω。
重复接地电阻不大于10Ω。
防脱插销可防止扁担横梁脱落
塔吊在平面布置的时要绘制平面图，尤其是房地产开发小区，住宅楼多，塔吊如林，更要考虑相邻塔吊的安全距离。
1、水平和垂直两个方向上都要保证不少于2m的安全距离。
2、相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干涉
3、塔机与输电线之间的安全距离符合要求
1、当塔机超过它的独立高度的时候要按照塔机说明书的要求架设附墙装置。附墙间距和附墙点以上的自由高度不能任意超长，超长附墙支撑应另外设计、制造。
2、附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固。
3、附着后附着点以下塔身的垂直度不大于4/1000，附着点以上垂直度不大于2/1000。
4、与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用预埋件或过墙螺栓与建筑物结构有效连接。
有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。
已损坏的钢丝绳
钢丝绳注意事项
检查钢丝绳捆绑
吊钩下降到最低点后，卷筒上钢丝绳容绳量不小于3圈
塔吊钢丝绳报废的四大准则：
a、钢丝绳6×37―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。
b、钢丝绳6×19―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。
c、钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。
d、钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。