24日,1名海员掉进货舱,严重受伤!

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信德海事网最新获悉,10月24日晚,一艘停泊在美国罗德岛普罗维登斯的一艘散货船上发生意外,该轮上的一名船员掉进货舱严重受伤。


据普罗维登斯消防队员初步介绍称,“他(受伤的海员)头部和背部多处受伤,伤势严重。”

当地消防部门的声明还说:“消防队员用塔式梯子将他从货舱中救出,并将他送往罗德岛医院。这是一艘来自土耳其的散装货船,船名为LADY ALARA,船上载有水泥。”

无独有偶,近日,船东互保协会Shipowners’ Club还专门发布了一则防损通函,介绍了另外一起海员坠舱事件。并提出了相关建议:

案例分析 : 掉进货舱导致死亡


*本通函由中远保险经纪柴悝旎编译自Shipowners保赔协会防损通函

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意外事件

该意外事件发生在一艘装载普通冷藏货物的船上。当时该船正从一艘远洋渔船上装载冷冻鱼。货物转运发生在公海上,并使用了船上自己的吊机。有八名船员一起进行此次操作,其中六名在货舱内安排货物,另一名操作吊机,还有一名船员监督装载,他的职责包括充当吊机操作员的信号员,以及在靠近舱口围板的位置协调装货操作。


大约在晚上十点,货舱里的6名船员听到一声巨响,接着发现他们的监督员趴在货舱里,满脸都是血。据了解,他在舱口围板上失去平衡,从12米高的货舱跌落。这名船员在坠落中受了重伤,后来宣布死亡。


观察

✔在公海上进行这种装载作业是这种船型的惯常工作。

✔事故发生时,天气状况良好,船只稳定,没有任何摇晃或颠簸。

✔已故船员:

I.在开始值班之前,他休息得很好,既没有生病也没有受到酒精的影响。

II.配备了个人防护装备,包括头盔、安全鞋和工作服。

✔据报道,当时甲板都是干的。

✔货舱周围没有安装安全栏杆、安全网或支柱。

✔货舱周围有一个平台/通道,应该是用来观察货舱内货物操作的。不幸的是,这监督员站在舱口围板上监察装载工作, 而这舱口围板是没有装置任何预防措施防止船员掉入货舱。

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1. 在观察区/信号区标上标记:应清楚地标示及突出显示专用观察区/信号区。应设置这些区域来确保对货物操作的监督,包括向吊机操作员发出信号等操作能够安全进行,同时与货舱边缘保持安全距离,避免任何滑倒/脱扣的危险。


2. 安装带保护绳索的可移动支柱:大多数船舶的舱口围板设计是允许插入安全支柱的。安全绳/链条安装在开口式舱口围板上可以防止意外掉入货舱。如果有这样的装置,船员必须受过充分的指导,以确保在舱盖打开后立即将这些安全措施安装就位。如果船舶没有这样的设计,则应进行适当的风险评估,安装临时的安全栏杆以保护开口式舱口围板。如果确定有这样的风险,应该考虑制作一个安全围栏系统。


3. 船员培训:应定期对船员进行培训,以确保他们熟悉公司的安全工作惯例和程序,并在开始操作前,强调安全会议在识别风险的作用。当船员认为他们自己或其他人正在从事危险操作时,他们应该有权在任何时候决定停止工作。


协会希望会员能从这次事件中吸取教训,以防止类似事件再次发生。