特斯拉最近可谓是负面缠身，焦头烂额，事故频发，德国超级工厂进展一拖再拖，马斯克怒批德国当地政府动作太慢，但眼下更倒霉的事情又发生了。
据澎湃新闻，当地时间周三凌晨3点左右，特斯拉德国柏林超级工厂发生大火，这起火灾损坏了通往特斯拉工厂的几条电缆，并造成森林起火。
警方发言人表示，不排除人为纵火的可能。肇事者将电缆浸泡在易燃液体中，随后用铁丝将电缆绑在围栏上，进而引起火灾。
调查人员正在调查社交媒体上流传的一封声称对此事负责的声明，这封信发表在一个激进的左翼平台上，他们通过点燃地面上的六根高压电缆切断了特斯拉现场的电力供应。
自称为“Vulkangruppe”的个人或团体通过激进左派在声明中简述了袭击动机，认为特斯拉并不像其标榜的那样对环境友好。Vulkangruppe直言：“特斯拉既不环保，也不生态，无益于社会发展与进步。”特斯拉曾表示，德国工厂每年可生产50万辆Model Y汽车，但马斯克曾抱怨，由于环保人士担心当地的野生动物和水资源，再加上德国的繁文缛节使得审批程序漫长，工厂的建设被拖延，投产日期从最初的2021年7月1日延迟到2021年底。早在2019年，马斯克便开始物色除上海外的另一家超级工厂选址，在特斯拉风头正盛时，马斯克宣布将在欧洲汽车制造大本营——德国建立大型电动车制造厂。
特斯拉柏林超级工厂占地300公顷，前期准备工作第一步就是砍伐2000多亩的森林。2020年初，当地环保人士阻止特斯拉砍伐树木，但公司随即获得了法院批准，先是砍伐了92公顷的树木，后又砍掉了82.8公顷。这对于以“加速世界向可持续能源转型”为座右铭的特斯拉来说，颇具讽刺意味。环保人士认为，“马斯克更关注自己的事业和新技术，而不是真正致力于气候变化问题。”“他看到了一个好机会，以’气候变化问题解决方案的组成部分’来推销自己的发明创造，但他没有意识到，自己实际上是在创造出新问题。”特斯拉在德国的建厂远比马斯克预想的要艰难很多，由于砍伐数百英亩的树木、对水资源的巨大需求，以及对蝙蝠和动物栖息地的破坏，该项目遭到了当地环保人士的强烈反对。
另外，德国最大的工会IG Metall正在密切关注特斯拉工厂。该项目因在施工过程中可能违反劳动法而受到审查，并可能因未经许可安装下水管道而被罚款。近日，特斯拉公布4月汽车销量，全球销量环比减少43%，达5.3 万辆。其中，特斯拉中国区销售量环比减少67.1%，达11641 辆。
值得注意的是，特斯拉北美市场环比下滑16.23%，销量2.5万辆；欧洲市场环比下滑96.02%，销量不足10000 辆。此前报道：突发！特斯拉工厂发生严重火灾！损失惨重，产能或将受到重大影响！
日前，和讯汽车从相关媒体获知，位于美国加州的特斯拉弗里蒙特工厂（Fremont factory）发生火灾。根据现场图片来看，有浓烟从厂房中源源不断地冒出。随后消防局发表通报称，此次事故中没有人员伤亡。
据了解，此次火灾发生在正在建造的工厂物业的区域中，系压铸车间失火，起火原因初步认定为压铸机注射管（内含熔态铝水）的高温引燃了设备泄露的油液。
有消息称，事发后特斯拉工作人员曾尝试用沙子灭火，并建议现场消防员也用沙子灭火，而不要用水，以减少设备损伤。
这已经不是该工厂第一次发生火灾了。2018年8月，特斯拉弗里蒙特工厂南侧围栏旁的一堆纸板就曾燃起大火，好在并未造成人员伤亡，也未给工厂造成损害。
随后有媒体爆出特斯拉加州弗里蒙特工厂的工伤率较高、安全意识薄弱。特斯拉表示，公司将要采取各类新的安全措施，将弗里蒙特工厂打造成“全球最安全的汽车制造工厂”。
弗里蒙特工厂是特斯拉目前产能最高的工厂，计划年产能为60万辆，也是特斯拉旗下目前仅有的两座整车组装工厂之一，另一座是在上海的超级工厂。今年2月，该工厂曾因芯片短缺而短暂停产，特斯拉CEO马斯克也在社媒上证实了这一点。
由于弗里蒙特工厂是Model S和Model X仅有的生产工厂，同时也生产Model 3和Model Y，所以本次火灾中如果设备受损，预计将对特斯拉的产能带来影响。
