突发!长沙一包装公司仓库发生大火|网友:快烧没了......

据@长沙消防 :3月2日18时56分,长沙市消防救援支队指挥中心接到报警称:长沙县漓湘东路161号先锋集团长沙星沙包装有限公司一生产车间发生火灾。警后,长沙消防立即调派5个消防站共17辆消防车119名消防指战员赶赴现场处置。目前,火灾正在扑救当中。
5个月前,该企业被长沙经开区消防救援大队检查发现多项重大安全隐患,并在媒体曝光,终究还是没能逃过一劫。

工厂起火,企业损失惨重大,加上疫情的影响,更是雪上加霜,如果工厂不能再开工,又有多少工人无法正常上班面临失业,真实痛心!


安全生产时刻勿忘



仓储物流消防自查:人员管理


1、明确单位主要领导人为防火责任人;

2、明确仓库防火专职消防人员;

3、仓库保管员熟悉存储物品分类、性质,会使用消防设施器材,做好仓库保管岗位防火工作;

4、国家储备库、专业仓库、距离消防队较远的大型仓库建立专职消防队;

5、建立仓库值班、巡逻制度并落实。



仓储物流消防自查:储存管理


1、露天物品分类、分堆、分组、分垛存放,留出防火间距;

2、甲乙桶装物品不应露天存放;

3、库存物品应分类、分垛存储,垛距不小于1米,垛墙距不小于0.5米,每垛占地面积不大于100平方米;

4、甲乙类物品、化学性质不相容物品、灭火方法不同物品应分间、分库储存;

5、仓库醒目位置标注储存物品名称、理化性质、灭火方法;

6、自然和遇水(潮)燃烧物品,有温度、湿度检测与控制设施;

7、仓库内严禁设置员工宿舍,甲乙类仓库严禁设置办公室和休息区,其他仓库的办公室和休息室应采取防火分隔;

8、物品入库时,专人检查消除火种和隐患。

 


仓储物流消防自查:装卸管理

1、进入库区车辆加装防火罩;

2、甲乙类仓库内电瓶车、铲车采用防爆型;

3、机动车和人员装卸完物品后,不应在库区、库房停留和存放。


仓储物流消防自查:电器管理

1、甲乙类物品和丙类液体库房电气装置符合防爆规定;

2、库房不准采用碘钨灯和60瓦以上白炽灯高温照明灯;

3、灯具的镇流器等发热部件采取散热、隔热措施;

4、库房不准设置移动照明灯具;

5、灯具下方不准堆放物品,灯具和储存物品水平净距不小于0.5米;

6、库房电气线路穿金属管和阻燃硬质塑料管保护;

7、每个库房外单独设置配电开关箱;

8、库房内严禁使用电炉、电烫斗等电热器具。

 


仓储物流消防自查:火源管理

1、仓库必须设置禁火标志,建立并落实火种交出登记制度;

2、库房内严禁使用明火。库外动火需经审批,并落实监护、防火措施;

3、库区50米内严禁燃放烟花爆竹。


仓储物流消防自查:消防设施

1、仓库应设置室外消防栓;

2、占地面积大于300平方米仓库应设室内消火栓;

3、高架、高层仓库、占地面积大于1500平方米和建筑面积大于3000平方米丙类仓库、占地面积大于1000平方米的棉毛丝麻和化纤及其制品仓库、建筑面积大于500平方米的地下仓库应设自动灭火系统;

4、占地面积大于1000平方米的棉毛丝麻和化纤及其制品仓库应设火灾自动报警系统;

5、丙类仓库应设置疏散照明。


仓储物流消防自查:建筑防火


1、耐火等级:仓库耐火等级不宜低于二级,部分单层乙丙类仓库可为三级耐火等级;

2、防火分区:仓库占地面积和防火分区面积不应过大,甲类分别为180(750),60(250),乙类为900(1500)、300(500),丙类分别为2800(4800)、700(1200);

3、防火间距:甲类仓库与民用建筑不应小于30米,甲类仓库与厂房不小于15米,其他仓库防火间距不小于10米;

4、防爆泄爆:有爆炸危险的甲乙类仓库应设置防爆泄爆设施;

5、安全疏散:每座仓库的安全出口不应少于2个。


仓储、物流业消防隐患


1、建筑物改变使用性质。

原设计储存物品为丁、戊类,实际储存物品为丙类,改变了使用性质,内部消防设施也未能及时同步跟上。


2、建筑物面积及空间跨度大。

物流仓库一般建筑面积大,高度、跨度都比较大,而大面积、大跨度、大空间易导致火灾的蔓延和发展。


3、建筑物耐火等级低。

一般的物流仓库多为临时简易库房和改建库房,在结构上主要以钢结构为主,其耐火极限较差。


4、仓库空间高大,排烟困难。

由于仓库空间高大,货架、货物大量堆积,一旦发生火灾即产生浓烟雾、高温度、低能见度的高危状态,不利于人员疏散和灭火救援的展开。


5、消防设施缺乏。

一些企业配备不全甚至不配备消防设施。


6、人员密集,储存物资火灾荷载大。

物资周期短、流动性大、作业流程快,在进货和出货区大多采用人工作业进行拆包、分拣、打包,导致部分区域人员较为密集。另外,库房内经常存放着日用百货、纺织化纤制品、木材纸张、家用电器、塑料及橡胶制品等大量可燃物资,导致总体火灾荷载较大。


7、堆放不规范,消防车通道堵塞。

出于成本考虑,一般物流环节能利用的空间都尽量被利用到,某些必须预留的安全空间也被占用,整个场地堆放杂乱,堆放布局缺乏科学指导,达不到必要的防火安全标准。


8、易产生“三合一”现象。

大部分物流企业由于担心货物丢失,擅自在库房内安排人员住宿看货,甚至还拉设简陋的电线线路做饭、烧水,存在着很大的消防安全隐患。


9、从业人员消防安全意识淡薄。

许多物流业主消防安全意识不强,缺乏对消防安全的认识,不能正确处理好发展与安全的关系,对消防工作重视程度不够,投入不多,甚至把完善消防建设作为一种负担。工作人员未经过消防安全培训,堆场和库房内吸烟现象极其普遍。



附:2020消防安全培训PPT(精华版)