让687起事故“说话”！近12年来福建沿海水上交通事故规律分析

受东北季风、大雾、台风及台湾海峡“狭管效应”交织影响，福建沿海常年气象海况较为恶劣，对沿海船舶安全航行产生一定影响。

福建沿海交通流密集，沿海南下船和北上船航行水域没有明显分界，两岸直航船舶与南下北上船舶交叉会遇将不可避免增加船舶航行风险，尤其在雾季和渔汛季节将存在较大碰撞风险。

福建沿海航行作业渔船众多，沿海商船航路与三大渔区交叉，渔船船员素质普遍不高，商船、渔船混杂航行，增大了相互间的航行风险。

部分船舶安全主体责任不落实、违章航行、冒险作业等可能导致船舶风灾、自沉等事故发生。

严格认真制定计划航线

注意航海图书资料的更新，在设计航线时应充分考虑到航线上的气象海况、碍航物、习惯航法等情况，在海图上准确标绘预定航线。船长应对计划航线进行严格审批。

渔区及渔业作业水域航行

在渔船及渔网密集区航行时，应采取多种方式加强瞭望，尽可能采取绕航方式，同时应充分考虑渔船可能的“护渔网”、“抢船头”等行为及早采取有效避让措施。

注意特殊天气的影响 

在大风浪区航行时，应提前加固货物绑扎、做好风雨密，同时运用良好船艺操纵船舶，如需转向、掉头，务必要掌握好时机，避免船舶遭受横浪冲击。 

当遭遇能见度不良时，应果断采取雾航措施。如对继续航行对安全有威胁时，应择地抛锚等待能见度好转。

进出港及狭水道航行

进出港及狭水道航行时，应及时核对船位，根据船舶操纵性能、航道条件、风流压、转向幅度等因素合理用舵，谨慎驾驶。

落实安全主体责任

船舶应遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程，落实安全防护措施，严禁超风力、超航区冒险航行及违章作业，特别是切勿参与非法采运海砂作业。