3月21日某电厂5号机组异常停运分析报告

设备简况：

#5机组容量为330MW，锅炉为哈尔滨锅炉厂生产，型号HG-1025/17.5-PM32，亚临界自然循环、单炉膛∏型布置、平衡通风、正压直吹四角切圆燃烧、一次中间再热、露天布置固态排渣燃煤炉。炉架采用全钢架结构，燃用晋东南贫煤。配套哈尔滨锅炉厂设计制造的回转式空气预热器。

2013年6月某工程有限公司进行了脱硝空预器技术改造，改造后换热元件分为2 层布置，热端1050mm，冷端900mm。

2016年4月更换B空预器推力轴承，型号为29488EMB/FAG，供货厂家为中国机电控股有限公司。

2017、2018年C修期间检查推力轴承无异常，轴承室、变速箱定期换油。

2019年9月C修期间：更换冷端蓄热元件；三向密封更换和调整；检查导向轴承、推力轴承无异常，轴承室换油；变速箱换油；检查调整烟气侧档板门和二次风侧档板门，开关到位且严密性符合要求；试车正常。

设备运行期间对空预器轴承进行油位、油温、听音等定期巡检，未发现异常。

事前工况：

2020年03月21日05:49， #5机组负荷226MW，AGC投“R”模式，锅炉主蒸汽流量776t/h，带城区供热155.3t/h，主汽压力15.69MPa，主/再热蒸汽温度538/534℃，制粉系统A、B、C磨运行，A、B送风机、引风机运行，A、B一次风机运行。A、B空预器主驱运行，电流分别为8.92/9.14A，入口烟温分别为371/356℃。B空预器导向轴承推力轴承温度分别为34.7/35.4℃。

事件经过：

05:49:57，B空预器主驱电流突然快速上升，05:50:30，电流21.49A，主驱跳闸，辅驱联启后电流仍大幅波动，最高为25A。05:50:48，B空预器转子停转信号发出，值班人员立即就地检查B空预器确已停转，监盘人员解除AGC、CCS，投入功率回路，快速减负荷、减供热。05:55:03，B空预器出口烟温大于200℃，跳闸信号发出，延时120秒后，B引、送风机跳闸，RB信号发出，因解除CCS控制，未实际触发RB保护动作（RB保护需在CCS状态下触发）。监盘人员投入AA1、2、4油枪助燃，继续减负荷、减供热蒸汽量，停运C磨。

06:01:02，负荷减至165MW，A空预器主驱电流开始波动，06:12:16，主驱跳闸，辅驱联启。06:14:10，A空预器转子停转信号发出。06:14:30，A空预器出口烟温大于200℃，跳闸信号发出，延时120秒后，06:16:30，A引、送风机跳闸，MFT发生，锅炉灭火，汽机跳闸，发电机解列，厂用电切备用电源正常。检查保护，首出原因“两台引风机全停”（我厂原始设计无“两台空预器全停”MFT保护，经查阅DL∕T 5428-2009 《火力发电厂热工保护系统设计技术规定》中未作相关要求）。

检修到场后，对A、B空预器进行盘车，盘车不动，检查空预器润滑油系统油位正常，减速机下部联轴器无异常。开启人孔门冷却，检查烟、风侧均无掉片掉包现象。08:35，A空预器手动盘车正常，启动主驱运行，电流8.8A。检查B空预器一二次风室、扇形板间隙、密封片无异常，继续通风冷却，手动盘车困难。继续检查超越离合器、减速机，未见异常。

16:30，经调度同意，#5机组单侧空预器启动。16:45锅炉点火，18:45并列，逐步恢复城区供热。

机组并列后，继续对B空预器推力轴承进行检查，检查油位、油质正常，22:10发现推力轴承（推力向心滚子轴承29488EMB/FAG）内套环向开裂，柱状滚动体保持架断裂，滚柱偏斜与轴承内外圈卡死，造成空预器转子无法转动。

原因分析：

1、B空预器推力轴承内套环向开裂，柱状滚动体保持架断裂，滚柱偏斜与轴承内外圈卡死，转子无法转动，是B空预器跳闸的原因。初步判断为轴承质量问题，待轴承拆下后进一步金相分析，查找轴承损坏原因。

2、B空预器卡涩跳闸后，由于带供热运行，锅炉热负荷较高（主汽流量776t/h相当于260MW电负荷),机组减负荷、风量转移过程时间较长，导致A空预器冷却风量降低，使 A空预器出口烟温上升，导致A预热器卡涩停转，机组跳闸。

暴露问题：

1、轴承质量可靠性差，使用4年出现轴承损坏。

2、检修期间对空预器重点部位检查不全面，状态检修诊断手段不足，未及时发现轴承故障隐患。

3、B空预器卡涩跳闸后，由于带供热运行，锅炉热负荷较高（主汽流量776t/h相当于260MW电负荷),机组减负荷、风量转移过程时间较长，导致A空预器冷却风量降低，使A空预器烟温升高。

防范措施：

1、更换#5机组B空预器推力轴承，对旧轴承损伤部位进行金相分析，查找原因。

2、加强新轴承质量验收把关，确保轴承质量。

3、进一步完善空预器检修项目计划和验收标准，加强对空预器推力和导向轴承检查，保证运行正常。

4、强化运行人员技能培训，完善事故应急预案，并将事故工况通过仿真机模拟训练，切实提高运行人员快速反应和应急处置能力。

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更换#5机组B空预器推力轴承，对旧轴承损伤部位进行金相分析，查找原因。

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加强新轴承质量验收把关，确保轴承质量。

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进一步完善空预器检修项目计划和验收标准，加强对空预器推力和导向轴承检查，保证运行正常。

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强化运行人员技能培训，完善事故应急预案，并将事故工况通过仿真机模拟训练，切实提高运行人员快速反应和应急处置能力。