哈拉沟矿主井胶带机张紧小车拉坏事故

哈拉沟矿主井胶带机张紧小车拉坏事故

一、事故时间：2011年2月2日10点20分

二、事故地点：主井胶带机驱动机房

三、事故经过：

2011年2月2日早八点班10点15分主斜井岗位工发现皮带煤量过大，胶带机单机功率已超600KW，于是向矿调度汇报，调度员接到汇报后通知综采面控制煤量。10点20分，上仓岗位工发现上仓胶带机单机功率达到500KW，立即联系主斜井岗位工查看功率，主斜井功率已上升到750KW以上，立即采取紧急闭锁主井胶带机措施，并向矿调度汇报紧急闭锁胶带机原因。矿调度听到汇报后指示开机，主斜井岗位工接到指示后开机，第一次开机显示主驱2#CST油温过高(达到62度)未开启，向矿调度汇报，矿调度员听到汇报后指示开机，岗位工待油温降下后再次开机，第二次开机仍然显示主驱2#CST油温过高(上到60度)未开启，岗位工再次向调度汇报，调度员指示起机，岗位工接到指示后待油温降下后进行第三次开机，在第三次开机过程中突然听到响声，主斜井岗位工紧急闭锁胶带机，出去查看发现张紧钢丝绳被拉断，张紧绞车被拉变形。随即汇报调度，矿上组织人员进行处理，于2月3日1时30分处理完毕，累计影响生产15小时。

四、原因分析：

1、根据现场张紧小车损坏情况分析，主井胶带机煤量大、重载频繁启车时带面张力差较大致使张紧小车右侧梁拉伸断裂后，小车掉道钢丝绳断裂、小车前移后受到保险链条固定再次冲击导致小车横梁弯曲变形是事故的直接原因。(该钢丝绳于2010年7月12日更换，直径为18.5毫米)

2、哈拉沟矿调度未合理安排1-2煤煤仓放煤和综采队2个面生产，致使主井胶带机煤量过大，功率急剧上升，并且矿调度员未及时观察主井胶带机煤量和功率情况，频繁要求皮带重载开机是造成事故的主要原因。

3、哈拉沟矿主井胶带机于2007年4月由2800米延伸至3400米，致使张紧力增加。张紧小车是根据2006年原配套小车损坏后紧急加工后更换，结构件设计不合理，主要梁均采用槽钢对焊，小车轮处上下开孔造成整体强度降低在受冲击力后断裂是事故的重要原因。

4、主井胶带机司机采用急停停车，未严格按照操作规程对胶带机进行正常停车，重载启车时未观查张紧小车运行情况而频繁启车是造成事故的次要原因。

五、防范措施：

1、哈拉沟矿要在22403顺槽机头安装电子称，确保调度室能及时掌握煤量大小。各顺槽胶带机要调试好集控程序，实现由调度室直接控制顺槽皮带的起停。

2、在张紧部小车未更换前，哈拉沟矿要监护好张紧部的运行情况，必须派人现场盯防监护运行。

3、哈拉沟矿调度要合理安排1-2煤煤仓放煤和综采队2个面生产情况，综采队配采面煤机速度必须保持在4M/分以下，刮板机速度调为满速的60%(调为850转/分)。在主井电机功率达到650KW以上且持续15秒以后，要采取必要的措施，及时停顺槽皮带，避免主井皮带过载停车，重载启动。