哈拉沟矿22404工作面运输机刮板出槽事故

哈拉沟矿22404工作面运输机刮板出槽事故

一、事故时间：2011年9月7日4点班

二、事故地点：22404-1综采工作面

三、事故经过：

9月7日4点班接班后正常生产，晚上20点35分，采煤机由机头向机尾行驶至166架时，在煤机前收支架护邦板的跟班队长听见附近运输机链条有异响，便在附近查看链条情况，发现一根刮板靠煤壁侧一头跳出溜槽，跟班队长立即闭锁运输机，同时将情况汇报给队部值班人员，并组织现场人员开始处理，处理过程中还发现机尾链轮附近，上链两条链子各有一个立环立起且无法复位。晚上23点30分，事故处理完毕，开机试运转一切正常，共计影响2小时55分。

四、事故原因：

1、工作面压力大，局部漏矸严重， 110-130架堵矸石、大块，链条受到较大卡阻，是造成此次事故的直接原因。

2、运输机链条自安装到现在链子张力不稳定，煤机向机尾割煤时容易馈链，工作面堵大块时情况更为严重，这也是此次事故的重要原因。

3、队内对工程质量要求不高，措施贯彻不到位，是此次事故的次要原因。

4、链条发生馈链后，存在立环立起后无法立即复位的情况，是导致断链的重大隐患。

五、防范措施：

1、综采队在生产过程中严格控制好工程质量，尽可能避免漏矸对设备造成的冲击负荷，及工程质量不好造成运输机弯曲度大，同时发现工作面溜槽内堵大块时，应先停止煤机牵引，待处理完大块，运输机上货量均匀时，方可开始生产。

2、目前链条本身存在问题，立环立起后无法立即复位，存在链条卡阻导致断链的隐患，设备管理中心尽快给予协调解决，要求链条张力控制在38—40T，综采队必须每班对链条进行张力测试，并将链条张力张紧到要求范围内，同时在生产期间，要求煤机每次割到机尾时，要安排人员观察底链情况，确保链条张紧度合适。