2006.6.30掘进一队孟庆怀事故案例分析

2006.6.30掘进一队孟庆怀事故案例分析
　　　一、事故经过
　　　2006年6月30日上午8：00时，运输区井下队电车司机崔波与押车工陈冠军由混合井南门拉运了18张空车皮，准备运往开拓一队。在经过-450井下调度站时，因对面有带4节人车的电车正向副井口行使。为给人车让道，崔波将新电车开进调度站北侧的车场，电车在进入车场过程中，抵上了停放在车场内的一辆空车皮和一辆内装道板的矿车。因新机车的碰头座比空矿车高，在抵车时卡住矿车碰头，致使矿车翘起掉道，将正经过车场准备升井的掘进一队工人孟庆怀挤到巷帮，造成孟庆怀胸部外伤。
　　　二、事故原因
　　　1、新电车的碰头座比矿车高，在抵车时卡住矿车碰头，致使矿车的另一端翘起掉道，加上司机崔波对新电车的无极调速性能操作不熟练，不能很好地控制电车；
　　　2、押车工陈冠军在电车抵车时，未能及时连接散车，在抵车时，未能站在车尾进行警示，工作中未能认真履行职责；
　　　3、伤者孟庆怀在大巷行走时，没有选择宽边的人行道行走，安全自保意识不强。
　　　三、预防事故再次发生的安全防范措施
　　　1、除直接向井口及轨道斜巷车场的抵车，其它任何地点，必须提前对散车进行可靠连接；
　　　2、电车在车场错车时，在车场的电车必须停止运行；
　　　3、新电机车投入使用前，要对电车司机及押车工重新进行安全技术培训，经考试合格后才能上岗。