6.26”运输事故案例分析
一、事故经过
2004年6月26日早班，某建井项目部三队施工81采区7113机联巷(143.5m，倾角30°)。约14时左右，当班向上打第三钩料时，其中第一车是叉车，内装锚杆，第二车是一吨矿车，内装金属网，两车用钢丝绳鼻子连接，矿车销子反插，用钢丝绳捆绑。同时，由于用钢丝绳鼻子连接矿车导致保险绳不够长，又用钢丝绳与保险绳捆绑后使用，打点走钩距上口变坡点6m时，后面矿车脱钩。又因该联巷超速捕车器未动作，下口挡车栏未正常使用，致矿车飞速下滑，并冲过下口停车场(约10m)，撞击停在81采区下部车场内的一个煤车和一个空车皮，将逗留在81采区下部车场的工人刘高峰、丁振江两人当场撞击死亡。
二、事故主要原因
1、现场安全管理混乱，职工及跟班干部安全意识淡薄，违章指挥，违章作业，违章蛮干。
2、安全教育、培训极不到位，对新工人及入井人员的教育、培训流于形式，职工人员素质极差。