小青矿“2002.5.12”运输事故案例分析

小青矿“2002.5.12”运输事故案例分析
　　　2002年5月12日零点班，在Ｎ1408联络道施工的605队于5时40分装完16车货(1T矿车),班长李××通知副队长宋××、安检员王××往外拉车，车到联络道里三角点岔子处，继续往外拉车，李××、宋××一起去Ｎ1408联络道门口处第一台JD-11.4kw绞车准备拉车，同时警戒人彭××、副队长宋××、安检员王××及其它人员都躲在三角点警戒线安全位置，由于平巷第一次挂13个重车，留在道上3个重车，彭××打点后，宋××开始拉车，宋××拉车同时，班长李××告诉宋×ד我去看－375材上绞车绳在什么位置”，宋××将重车拉至距JD-11.4kw绞车15米左右时，自己一人操作，把车闸住，然后用楔子去掩车（卡轨器放在斗车上没用），在没有检查是否打住掩时，就去摘钩头，此时，13个重车（巷道坡度约3度）开始下滑，压掉楔子，宋××再次想用楔子掩车已经来不及，车滑行40米左右撞在停在道上的3个重车上，使10个重车掉道、3个重车车斗变形。
　　　事故原因：
　　　1、宋××违章操作，没有使用卡轨器，采用楔子掩车的不良习惯作法，造成重车下滑，是事故的直接原因。
　　　2、班长李××在车没拉到位情况下，去Ｎ1－375检查大绞车钩头在什么位置，工作失误，也是这起事故的另一个原因。
　　　防范措施：
　　　1、加强职工安全教育，提高自主保安能力。
　　　2、按操作规程操作，正确使用卡轨器，改变不良习惯做法。
　　　3、在平巷有坡度（指3度以下）应设阻车器，使车能停稳。
　　　4、严禁一人操作绞车和打掩同时进行。