青矿“2000.12.11”运输事故案例分析

青矿“2000.12.11”运输事故案例分析
　　　2000年12月11日11时30分，运输队配车调度安排11号机车司机张××把翻煤大坑南侧3链重车顶过大坑(12号与5号机车的重车连接着，5号重车尾与11号重车尾无挂链)，当时5号机车头已坏，安排3号机车司机刘××在大坑北侧牵引有故障的5号机车头。当张××把5号车头带的一链重车顶过翻煤大坑15米处时，5号机车司机郎××把车闸刹住，这时刘××以为车己经到位不再顶了，就把3号机车头开到距5号机车头0.2—0.3米位置时停下来。电工张×正在此处，在无人安排情况下，主动连接两个车头，正在操作时，翻煤大坑南侧11号机车继续顶重车，张×的手挤在两个机车头碰头中间，造成骨折。
　　　事故原因：
　　　1、电工张×本身不是司旗工，不懂操作规程，在没人安排下，擅自挂链，属于违章作业。
　　　2、顶车司机与接车司机没有用载波联系没有发出顶车信号，盲目作业。
　　　3、在车辆集中地点顶车时，没有派专人负责现场指挥，机车司机没有把三链重车绑在一起，使列车之间产生距离，留下事故隐患。
　　　防范措施：
　　　1、加强对职工的安全思想教育，提高自我保护的能力。
　　　2、顶车时要严格按照安全案例措施操作，严格违章作业。
　　　3、配车调度在安排工作时，在车辆比较集中的地方要派专人现场指挥。