1986年5月4日9点40分，***
煤矿572工业广场主平洞口八吨蓄电池机车将跟车员黄仕贵撞倒、碾压、推行11．3m，而死亡。
一、
事故经过：
1986年5月4日早班，机运队翻矸班班长雷健，安排未经培训的邓明开八吨蓄电池机车调运矸石山车辆，吴国林跟车。工作到9时38分时，邓明在矸石山拉空车至572平洞口后，摘钩、搬道将机车头会到平洞空车道。这时另一机车司机杨成贵从平洞重车道拉了30个煤车出井，跟车员黄仕贵在尾车上跟车，邓明开着空机车头沿空车道(稍后)并列同向运行。重列车司机杨成贵过弯道后，发现前方有重车挡道，立即减速停车，跟车员黄仕贵从尾车上跳下来，准备去查看前方情况，还没站稳，在距井口27．1m的空
车道上，、就被邓明开的机头从面将黄仕贵撞倒，碾压、推行11．3 m，当即死亡。
二、
事故原因：
1．据现场勘测：肇事机车停在距572井口39m处，机车在距井口27．7m处撞倒人后，继续推i1．3m远才停住，机车已断电，但刹车手轮是松的，搬了四圈才刹紧。这充分说明：未经培训违章驾驶的邓明，遇事慌乱，只断电，未刹车，也未燎望前方，是造成
事故的主要原因。
2．
管理混乱，违章安排未经培训人员开车。
三、
事故教训：
1．严禁未经培训，就开车，无证操作；
2．严格贯彻
规程，加强运输
管理，特别是人员集中，车辆集中的主平洞，工业广场等主要运输道，不能麻痹大意。
3．加强机车司机，跟车员的培训，提高工作责任感加强自主保安，互助保安，搞好
安全生产。
