马田煤矿火车压人事故分析
一、事故概况及经过
1986年8月20日，马田煤矿发生火车压死一人的严重事故。该矿供销科运输机务组长(小火车司机)邝某某的行为触犯刑法第114条之规定，构成重大责任事故罪，依法判处邝某某有期徒刑1年。
当日，被告邝某某和司炉工陈某某、李某某3人驾驶2064次762轨道火车去某区煤仓拉煤，运往马田火车站。起运时，某区一采煤工和一司道员搭车同行。邝某某见司机室坐不下，便叫司炉工李某某和司道员坐在车头前面排障器处，而让搭车的采煤工留在司机室，自己担任司炉工，无司机合格证的司炉工陈某某(可作为副司机代司机开车)开车。运行中，被告邝某某对陈某某的操作未加监督指导，任其自行驾驶。当列车驶至离弯道约40米处时，陈上了闸，列车逐渐慢下来后，陈某某觉得太慢，便开了一次气，车速马上加快，超过了在此路段运行的限速。在快过完弯道处，陈某某又上了一闸，由于减速过猛，列车出现急制，气压突然下降到3．1公斤，坐在机车头前排障器上的李某某向前扑倒在轨道中间，当邝、陈听到司道员快停车、李某某摔下去的喊声后，采取非常制动下车查看时，李某某已被压死在机车底部。
1． 违章载人。邝某某作为当班司机机务组长，违章拉人搭车，司机室坐不下，不是采取有效措施，而是违反“严禁机车周围和车箱栏杆处站人”的规定，让李某某坐在机车前面的排障器上，是事故发生的主要原因。
2、严重违反安全规程，邝某某身为机务组长，不亲自开车，却让无司机合格证的司炉工开车，又不对其操作进行监督指导，导致列车运行不稳，是造成事故的直接原因。
1、严禁违章拉人搭车。非列车人员，严禁乘坐驾驶室，司机室人数超过规定数量，要及时清除。
2、严格安全规程。无合格证的非司机人员，严禁开车驾驶。对副司机练习操作时，正司机要在旁边监督指导，决不能放手不管，任其驾驶。