1983年8月1日，13点30分，**
煤矿572主平洞运输大巷，掘进四队工人出班，被机车撞倒碾死。
一、自然情况：
某
煤矿572主平洞，是主要运输，行人、
通风的双轨大巷，风速高达7，．8m／s，加之七月十三日洪水淹没，水沟泥沙堵塞，水沟盖板撬落，无人行道，清除泥沙排水后，绝大部分没有还原，迫使进出班人员在轨道上行走。
二、
事故经过、
8月1日掘进四队四名工人完成任务后集体出班，沿轻车道纵队行走由于7月13日洪水淹井，路滑风大，只注意了脚下，低头行走，距平洞口320m时，忽见八吨蓄电池机车拉着一列空车(20个)迎面驶来。在距机车十米时，前面二人慌忙让开，第三个人在距机车两米时，猛听到机车司机杨成桂“车来了，让开l”的叫喊声，才侧身跨步让车，但第四个(最后一个)唐永志躲闪不及，被车头撞倒，碾进机车肚内，推了3．5 m后列车才停住，当即死亡。
机车入井，过道岔后，以七个字速度运行，前进250m时发现轻车道有行人，忙换成四个字速度运行，并打铃以示警告，见行人逐渐让道，当距高文胜、唐永志5 m时发现二人还没有让道，忙大声急呼并紧急制动——断电——刹车，因惯性作用列车继续前进5．6米，撞倒唐永志，造成死亡
事故。
三、
事故原因：
1．洪水淹井后，路滑、风大，又无人行道。
2．违犯《
煤矿安全规程329条规定：长度超过1．5km的主要行人平巷，上下班时必须采用机械运送人员。
四、主要教训：
1．立即修复入行道，恢复照明。
2．购买平巷人车，上下班，运送入员。
