小青矿“2004.6.11”跑车事故案例分析

小青矿“2004.6.11”跑车事故案例分析
　　　2004年6月11日四点班，综维队下料组长王×带领王××、齐××、杨××等四人在W23#上山往下放车，当放到最后四个平板胶带输送机车时，由于第二车与第三车销子被胶带输送机压住，拔不出来。王×就决定一钩把4个平板车全部放下，于是王×打开上山的挡车栏、阻车器，安排JD-40kw绞车司机王××松绳把钩头挂在这4个车的尾车上，本人把JD-11.4绞车绳挂在最后一个平板车的链子上，王×用JD-11.4kw绞车往前兜车。当车过了变坡点,车突然加速,加之JD-40kw绞车有余绳，由于张力过大，把钩头绳从两米处拉断，造成跑车，把山下车场的14个车全部撞掉道。
　　　事故原因：
　　　1、王×做为下料组长，安排一钩挂4个平板重车(规定重车2个)，而且人为将挡车栏、阻车器提前同时打开，违章指挥、违章作业，是这起事故的主要原因。
　　　2、绞车司机王××操作不当，没及时收紧余绳，多挂车、多放车，违章作业，是这起事故的另一个原因。
　　　3、安检员陈××责任心不强，不负责任，没有制止违章指挥和违章作业，没有把住现场安全关。
　　　防范措施：
　　　1、各单位要加强对跟班干部、班组长教育，杜绝违章指挥、违章作业。
　　　2、认真执行拉放车“五联锁”制度，不符合规定的不许拉放车。
　　　3、加强对绞车和“一坡三挡”及安全设施的检查维护，确保灵敏可靠。
　　　4、要加强职工安全技术培训，正确使用安全设施，严禁甩掉安全保护设施。
　　　5、加强对安检员的管理，严格按规定措施监察，不安全不许作业，把住安全关。