2008年桃园矿“2.23”运输死亡事故案例分析

　　2008年桃园矿“2.23”运输死亡事故案例分析
　　2008年2月23日10点35分,桃园矿北八大巷回风道向里约20米处发生一起因违章乘车造成的死亡事故。
　　一、事故经过2008年2月23日,基建区区长张晓更值班,大班班前会安排九队队长张红在去迎头前顺便到北六下部车场以及北八大巷车场查看料车情况。张红下井后,乘坐9：05分的乘人车到北六乘人车场下车。去北六下部车场查看料车情况后,转乘基建区本单位专用乘人车(蓄电池电机车带一辆专用乘人车)准备到迎头车场(距北六车场2800米)。当车运行了11.1米至北八大巷回风道向里约20米处时,张红喊电机车司机“停车”,在车未停稳的情况下,张就急忙从轻重车线之间下车,被停在另一股道上的三节专用水泥车搓倒摔伤(人车与专用水泥车的间距为480mm)。电机车司机朱友勤将车停下后,发现张红头向外、脚朝里仰面平行躺在轻、重车道之间的底板上,就急忙上去抱着张红呼喊,张红无应答,且鼻孔流血,于是朱叫来在附近临时充电硐室的充电工王家伟,两人将张红抬到北六煤眼下口,与放煤工一起将张红抬上车,紧急送往地面抢救。张红被抬到保健站后,医生经过检查,发现后颈部损伤严重,立即用救护车将张红送到皖北矿工总院,经皖北和淮北矿工总院医生检查、诊断,张的颈部被搓挤伤,后脑干严重摔伤,后经全力抢救无效死亡。二、事故原因1、个人严重违章。违反乘人车管理制度,且在车未停稳的情况下从轻重车线之间下车。2、部分单位对班队长的教育、管理不严,致使班队长这个层面的管理时常处于“只用不管”或管理不严的状态,同时个别班队长缺乏自我约束力,从而导致个别班队长违章作业甚至违章指挥的现象。
　　煤矿生产的五大灾害有哪些？答：水、火、瓦斯、煤尘、顶板。
　　新建矿井或生产矿井新掘运输巷道内安设输送机时,输送机与巷帮支护的距离不得小于多少米；输送机机头和机尾处于巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要，并不得小于多少米？答：0.5米；0.7米。
　　我国煤矿安全生产工作的基本原则是什么？答：坚持“管理、装备、培训并重”原则。
　　在排放瓦斯过程中，排出的瓦斯与全风压风流混合处的瓦斯和二氧化碳浓度都不得超过多少？答：1.5%。
　　架棚临时支护梁端距离迎头煤壁的距离是怎样规定的？答：临时支护梁端距离迎头煤壁的距离不大于200mm。
　　掘进巷道在揭露老空前应注意什么？答：必须制定探查老空的安全措施，包括接近老空时必须预留的煤（岩）柱厚度和探明水、火、瓦斯等内容。必须根据探明的情况采取措施，进行处理，在揭露老空时必须将人员撤至安全地点，只有经过检查证明老空内的水、瓦斯和其它有害气体等无危险后，方可恢复工作。