李嘴孜矿“4·8”井下斜巷放大滑事故

　　李嘴孜矿“4·8”井下斜巷放大滑事故

　　一、事故经过

　　2009年4月8日，李嘴孜矿运输区一队在-400mE4B7槽底板斜巷向下打运一辆叉车和1.5吨矿车时，机电工区40kw绞车司机松开闸把后，运输作业人员开始拉滑头，绞车司机感觉闸把温度较高，便离开操作岗位到外口取衣服准备包裹闸把，这时上口的作业人员继续作业，挂钩、松车，以致把矿车推入斜井，带绳放大滑。车辆撞坏斜巷内上下口2道尚未打开的挡车栏，放滑至斜巷下口歪倒。

　　二、事故原因

　　触犯了集团公司重大非死亡事故界定中第9条规定：斜巷放大滑。

　　(一)直接原因：绞车司机严重违章，在松开闸后，擅自离开操作岗位，未对绞车施闸且也未告知上口的作业人员，导致上口作业人员继续作业，挂钩、松车，以致把矿车推入斜井，带绳放大滑。

　　(二)间接原因：现场作业环境差，外口大巷摆一台用于打钻的移动压风机运转时，绞车硐室环境温度高达46℃，致使闸把温度过高，绞车司机感觉烫手，离开操作岗位到外口取衣服准备包裹闸把。

　　三、处理决定

　　1、当班的绞车司机，负直接责任，待岗一年处理。

　　2、吴峰，机电工区副区长兼运转队队长，现场管理责任，行政撤职，待岗半年。

　　3、吴如俊，运输区副区长兼钉道队队长，管理责任，行政撤职，待岗半年。

　　4、董家宏，机电工区长兼书记，负管理责任，撤职，待岗半年。

　　四、防范措施

　　1、必须严格按照绞车的操作规程进行操作。

　　2、加强作业环境的治理，给职工创造良好的作业环境，当发现作业环境存在高温等安全隐患时，必须采取措施立即整改，把事故消灭在萌芽状态。

　　3、绞车必须增设向斜巷上口发送开车信号装置，上口作业人员在没有得到绞车司机发车的开车信号情况下，严禁推车。

　　4、加强对斜井运输的现场检查工作，确保斜井打运安全。