“5·12”胶带划裂事故案例分析

“5·12”胶带划裂事故案例分析
　　　一、事故经过：
　　　2009年5月12日中班21时26分，机运队跟班干部胥彬与胶带一班班长杨满成在检查+564水平东一石门胶带机尾缓冲托辊时，发现+564水平东一石门胶带底带中部有一道白色划痕，立即安排停机；停机后发现+564水平东一石门胶带底带已裂开；于是沿胶带机尾向胶带机头方向查找划带原因，在+564水平东一石门胶带除铁器处，发现除铁器上吸着一根长570mm的旧轨道（型号15Kg/m），该段轨道一头吸在除铁器上，一头搭在胶带上，且该轨道一角上有胶带的缠绕物，并已磨亮。
　　　事故发生后，胥彬立即向调度室进行了汇报，并组织人员于13日凌晨1时更换了划裂的胶带，更换胶带长度81米。
　　　二、事故原因：
　　　1、生产过程中除铁器胶带未运转，未能及时将吸附的旧轨道甩出，旧轨道的一端吸附被在除铁器上，另一端卡在在胶带上，是造成胶带划裂的直接原因。
　　　2、两个综采队生产过程中未能及时发现该旧轨道并将其拉出工作面，没有从源头上控制好铁器等杂物。
　　　3、两个综采队及机运队沿线各转载、胶带司机没有及时发现杂物造成了杂物被运输至除铁器处。
　　　4、除铁器位置安设不当，安设位置距离+564m东一北石门胶带机头35m处，+564东一石门胶带司机作为管理人员，不能做到对设备的有效监护。
　　　5、管理制度不完善，无具体的除铁器管理制度；机运队只是要求+564东一石门胶带司机在胶带停止运转时才查看除铁器的运转情况。
　　　　三、吸取教训及防范措施：
　　　1、两个综采队必须从源头上控制好杂物，放煤工发现杂物必须及时进行停机清理。
　　　2、重新选择合适位置安装除铁器，使操作人员能够在操作地点观察到除铁器的运行情况，使设备在运行期间能够得到有效监护。根据目前的生产布局，除铁器应安装于+564B6胶带（给煤机下口以西胶带）上方。
　　　3、胶带运输线的司机，加强责任心，做好多运输线的监护工作，发现有杂物要及时停机进行处理。
　　　4、机运队制定切实可行的除铁器运行管理制度，严格执行。