综采二队B2顺槽胶带损伤事故案例分析

 综采二队B2顺槽胶带损伤事故案例分析
　　　一、事故经过：
　　　2012年1月9日早班，综采二队在收完顺槽机尾滑道，同时对顺槽胶带损坏的一个接头进行了重新打连接扣，在以上两项工作都做完毕后按照规定对胶带进行张紧，在张紧完成后对胶带进行试运转（试运转时间20分钟），在空载运转中没有出现跑偏，于是停机准备生产。试运转时修理工朱宗矿在机头调整胶带，带班副队长高峰和修理工王伟会在工作面机尾调整。在开始生产后顺槽胶带在启动10分钟后司机发现在张紧车处有烟冒出，于是停机进行处理，此时胶带已经出现了跑偏，在张紧车下部滚筒处磨损了一堆胶带的保护胶边。这时高峰和王伟会从工作面出来进行调整，经过停机调整滚筒后，高峰和王伟会准备在运转中调整于是再次通知司机开机运转，（此时修理工朱宗矿已经在胶带试运转正常后升井了），在再次开机时高峰发现储带仓内的胶带出现来回煽动的现象。胶带运转中由于调整胶带的方式不当造成了胶带的保护边有将近1000米的损伤即1000米的胶带的保护胶边脱落（全部集中在南边一侧）。
　　　二、原因分析：
　　　1.机电副队长高峰和修理工王伟会调整胶带的方式不合理造成胶带的损伤。
　　　2.在运转中机头储带仓位置没有安排人员监护。
　　　3.胶带的张紧力不够，造成胶带在储带仓内上下煽动，造成胶带在换向点运行不可靠。
　　　4.由于新打的皮带扣的质量存在问题，造成胶带在新皮带扣的位置有跑偏现象，增大了胶带的调整难度。
　　　三、吸取教训及防范措施：
　　　1.综采工作面每次收完机尾滑道后，必须保证可伸缩胶带输送机的张紧力合适。
　　　2.每次打皮带扣时要进行严格的尺寸合计，必须保证皮带扣的平直度。
　　　3.在每次启动胶带时在储带仓范围内安排专人进行启动和运转时的监护，有问题及时处理。
　　　4.修理工现场处理问题的技术水平的高低也是关键，因此对于修理工等特殊工种的培训还要在现场多进行。
　　　5.综采二队在胶带的管理方面存在严重的不重视，综采二队应该对所有的人员在胶带的管理方面再进行认真培训(包括干部和职工)。