标定后未进行一个测回测量事故案例分析
案例36
事情经过：1996年，测量人员在4309运顺南段标定开门中线，当掘进100米时，发现巷道方位偏差10，造成1.8米的中线偏差事故。
原因分析：
1、第一次标定开门中线时，未对标定数据进行复算，标定数据错误，标定中线后，现场未进行标定后一测回的复测，导致标定错误未被及时发现。
2、开门后，第二次标定中线时间过长，造成事故扩大，最终巷道偏差1.8米 。
3、第一次标定开门中线时测量人员不足，仅有2人现场标定，不具备检验校核条件，是事故发生的另一原因。
预防措施：
1、现场推算标定数据，必须经另一测量人员复算，确认无误后方可标定。
2、标定测量后，必须对标定目标进行一个测回的复测。
3、工程开门施工4--8米时，测量人员必须进行第二次标定测量。
4、用仪器进行井下标定时，人员不得少于4人;用皮尺或钢尺标定时，人员不得少于2人。
案例37
事情经过：1990年，47运测导线、延伸中线时方位拨错1度，一周后再次标定时发现错误，造成巷道偏差大、巷道刷帮。
原因分析：
进行事故分析时，找不到现场标定原始记录，无法确定是标定数据计算错误，还是拨角错误，经分析，原因如下：
1、现场标定测量不规范，没有标准的原始记录。
2、拨角后未对标定中线进行一测回复测，拨角错误未及时发现。
3、工程开门后没有按规定及时进行第二次标定检查。
预防措施：
1、进行标定测量时，必须要有标准的原始记录簿。
2、现场计算标定数据时，要另外一人进行校核无误后，方可进行标定;标定测量后，必须对标定目标进行一个测回的复测。
3、工程开门施工4--8米时，测量人员必须进行第二次标定测量。