综采队“2012.2.26”设备列车跑车事故案例分析
3205工作面设备列车处于3205运输顺槽皮带北侧，采用敷设轨道方式运行，根据工作面回采工艺需要，将沿运输顺槽向变坡处坡底移动，而设备列车正处于3205运输顺槽400m里程斜坡段，坡度为12°,由于巷道实际尺寸所限，设备列车与皮带及巷帮间间距不足500mm。
2012年2月26日9时20分综采队刘海兵、张国现二人操作回柱绞车开始下放设备列车，操作绞车时其利用手刹控制下放速度，下放10m左右当班班长申辛堂发现放车过程中最后一节平板车掉道，立即喊话，绞车司机刘海兵听到后立即将绞车制动，9时45分左右掉道平板车恢复至轨道上，班长申辛堂安排继续下放设备列车作业。9时50分左右设备列车运行5m左右列车突然加快，绞车司机刘海兵发现速度变快立即刹车，但手刹制动已不起作用。处于设备列车上作业的综采队申辛堂等11人发现情况异常后，立即跳车逃离平板列车，跳至皮带上;正在控制设备列车处检查的安全督查员乔帅未能及时跳离设备列车，不慎掉到皮带与设备列车间，被设备列车擦碰，造成右小臂轻微骨折，左小腿擦伤。下滑的设备列车脱离轨道，受电缆、钢丝绳及皮带架的共同阻力作用下方才制动，事故现场共造成2#移变平板车脱轨，两个组合开关平板车脱轨，2节皮带架撞损变形，高压电缆损坏10m左右，3根低压电缆被拉断，1人受轻伤。
事故原因：
(一)直接原因
1、当班班长违章指挥工人站在设备列车上作业，安排无绞车司机证件人员操作绞车，并安排工人使用单体液压支柱作为小绞车戗柱，并安排绞车司机在无电情况下利用回柱绞车下发设备列车，未使用绞车电磁抱轴(小绞车的一种制动保护)。
2、综采队工人无绞车司机证操作绞车，操作绞车时未发出声光信号。利用手刹强行控制下放速度，由于巷道坡度较大及设备列车重量超过人工手刹制动控制能力，导致设备列车跑车。
3、当班跟班队长未在现场统一指挥，且本人不清楚早班要进行设备列车移动工作，属严重失职。
4、安全督查员未认真履行现场监管职责，对综采作业规程中移动设备列车的安全技术措施不熟悉，没有认真检查防跑车措施是否到位，除绞车外电源是否全部切断;未及时制止设备列车上作业人员,本人也站在设备列车上属严重违章。
(二)间接原因
1、现场管理方面的原因
(1)综采队在移设备列车前准备工作不到位，班前会安排工作不细致，不全面，未将重点作业环节安全措施进行强调和安排。
(2)综采队斜巷运输未严格执行“一坡三挡”制度，移动设备列车时缺少有效的防跑车安全设施。
2、安全岗位责任制落实上的原因
(1)当班带班领导未入井履行调度带班职责。
(2)当天调度跟班人员未能把握重点作业环节，未在设备列车下移作业现场进行安全监督协调。
(3)综采队岗位作业人员现场安全管理方面存在漏洞，作业地点安全设施的检查处理不到位。
3、安全教育培训方面的原因
(1)绞车司机未经过专业培训操作绞车，业务知识能力不强，且无证上岗。
(2)在斜坡下放设备列车过程中工人未严格按照安全技术措施执行，安全意识淡薄，违章站立在设备列车上整理电缆，充分暴露了综采队在对安全技术措施贯彻和学习方面存在漏洞。
(1)综采队贯彻落实防范措施不到位，绞车未接通电源情况下不使用电磁抱轴无任何防跑车制动装置或措施。
(2)设备列车两侧间隙不足，移动设备列车时其上的设备很容易挂到巷帮的风水管，存在安全隐患。
5、技术管理原因
3205综采工作面作业规程不严谨，如移动设备列车时电缆的移动方法、“一坡三挡”措施等未明确予以规定。
防范措施：
(一)管理方面的措施
1、综采队必须落实斜巷运输的相关管理规定，移动设备列车时综采队跟班干部必须在现场统一指挥，协调工作。班前会必须详细布置作业要求和安全注意事项。
2、设备列车后方小绞车不允许使用双速绞车，机电科必须将其更换为慢速小绞车，手刹和电磁轴抱制动保护齐全有效。
3、斜坡上移动设备列车时必须使用声光信号，设备列车前后和中间分别安装完好有效的声光信号。
4、设备列车运行时严禁站人。每次移动设备列车前，必须安排专人检查设备列车上是否有人员，检查安全设施及保护是否齐全完好，确认安全后，方可移动设备列车。
5、严格按照规程和安全技术措施作业，规程中应明确要求“一坡三挡”措施。设备列车运行时小绞车必须接通电源，其他设备电源要一律予以切断。
6、回采工作面运输顺槽巷道内设备列车与皮带、设备列车与巷帮距离太短，应增加巷道宽度。
7、加大机电设备检查力度，要求从严、从细，任何细小的环节均不能放过。
8、各项准备工作必须充足，缺少一项均有导致安全事故的可能，要在实施作业前，将各方面准备工作考虑充分，落实到位，确保各环节万无一失。
(二)安全教育培训方面的措施
1、培训中心应根据公司现状，现有设备的不同型号进行针对性培训，对已取得绞车司机证件人员进行内部再培训及考试，确保业务技术熟练掌握。
2、各单位必须组织内部人员严格贯彻学习操作规程及安全技术措施。严禁无证上岗，无证操作。
3、安全督查员要加强各重点作业环节安全技术措施和作业规程的学习，熟练掌握并现场落实。
(三)其它方面的措施
1、强化机电设备的巡查检修工作，重点是特种设备和关键系统，由机电科牵头，实行程序化、标准化、精细化巡查检修，制定并执行切实可行的考核验收程序相配套。对关键系统和环节的检修人员加强业务知识技能培训，确保能及时有效的消除各类隐患。
2、各单位内部组织斜巷跑车事故的总结反思活动，举一反三，深刻吸取教训，在今后的工作中，引以为戒，在安全监督管理中应注重加强事前问责的力度。
3、综采队队干跟班必须严格执行四六制，与工人上下班时间同步，每班跟班队干组织班前会。现场跟班必须要有成效，现场监督、指导与协调，现场发现问题，现场处理问题，在源头上及时有效的消除隐患。
4、要对移动设备列车作业从技术设计上进行优化和变更;从系统和设备设置上，根本保障设备列车放车安全。要在技术层面解决人员盘电缆操作问题。
事故教训及反思：
设备列车跑车事故的教训是深刻的，值得我们认真地进行总结和反思。通过这次事故暴露出目前还存在以下几方面的问题和不足：
1、安全生产责任制和岗位责任落实不到位，安全技术措施贯彻落实不到位。
3、各单位严格执行生产作业的计划性和统一性意识不强。
4、安全与生产是紧密联系的。安全管理不能仅靠安全检查和安全监督，安全必须融入到生产管理的各个环节中去，在制定和安排生产工作的同时必须首先安排安全工作，切实做到“安全第一”。