三矿区采三工区李某轮胎挡圈蹦出致人死亡事故案例分析
2004年4月7日15时40分许，三矿区采矿三工区班长李某某(男，36岁)在更换铲运机轮胎后充气过程中，轮胎挡圈突然蹦出，击中李某某头部、腹部，医院抢救无效死亡。
一、事故经过
4月7日15时40分，采矿三工区出矿乙班在井下1172水平44#进路出矿时，铲运机轮胎爆裂，司机邓某某就将铲运机开到1200水平毛石仓旁，准备更换轮胎。15时30分左右，班长李某某和张某某将新轮胎送到，并组织更换轮胎，换好后，班长李某某让邓某某打开风管开关，李某某向轮胎充气，邓某某用撬棍敲打校正。15时40分充气结束，将在邓某某关风管的过程中轮胎突然爆炸，飞出的挡圈、卡簧击中李某某头部、腹部，紧急送往医院抢救，终因伤势过重且医院对伤情判断不准确，抢救无效与当日20时死亡。
二、事故原因
1、李某某和邓某某在换上新轮脂、装上挡圈、卡簧后，对卡簧是否完全到位没有进行认真的检查确认，以致轮胎在充气过程中膨胀挤压，将挡圈、卡簧推出，是造成事故发生的直接原因。
2、充气过程一次完成，中途没有停止充气进行检查校正确认工作，导致卡簧安装不到位，是造成事故发生的间接原因。
三、防范措施
1、对井下无轨设备的轮辋、挡圈、卡簧及卡块等部件进行一次认真的检查，凡是发现变形、磨损、没有安装到位或关键部位缺少固定螺丝等情况，必须立即更换或维修，做到举一反三。
2、进一步制定和完善操作规程，明确操作程序，做好常规性工作的督察和指导，把本起事故作为“案例”对司机和作业人员进行教育，从中汲取教训。
3、铲运机司机在更换轮胎后，充气前要检查挡圈、卡簧是否安装到位，充气时操作者要站在轮胎外侧，采用分段充气的方法，即先充入2.0bar的气压后，停止充气，用工具敲打校正，确认配合良好后，方可继续进行充气作业。
4、进一步完善无轨设备维修现场使用的器材，制作防止挡圈、卡簧飞出的保险装置，做到防患于未燃。
四、事故教训
铲运机轮胎的固定主要靠卡簧，充气前和充气过程中必须对卡簧安装是否到位进行确认，这起事故中，操作者把这些必须的程序都省掉了，带来的却是飞来横祸，付出的是自己年轻而宝贵的生命，是多么沉重的代价啊!