补连塔矿22303面JOY7LS07-LWS629煤机左调高油缸损坏的事故
补连塔矿22303面JOY7LS07-LWS629煤机左调高油缸损坏的事故
一、事故时间：2010年10月23日
三、事故经过：
2010年10月23日零点接班后正常生产，01点00分，煤机从机尾向机头方向割煤，割至118#架时，煤机司机突然发现左摇臂调高油缸不升降，立即停机闭锁，并汇报跟班队长，跟班队长到采煤机处遥控操作升降油缸不动作，于是采用手动操作油缸仍然不动作，跟班队长判断液压锁或调高油缸损坏汇报区队及设备管理中心，要求立即组织协调新液压锁和调高油缸到井下，更换新液压锁完毕，操作升降油缸仍然不动作，随后从阀组处倒换液压管路(左右对调)，调高油缸仍然不动作，此时判断为调高油缸损坏。23日8点处理完毕，试运转正常，共计影响7小时
四、原因分析：
1、此油缸为太原圣邦修复油缸，(此油缸服务于JOY7LS7-LWS629采煤机在上湾矿12203面使用，升井大修时累计过煤量1177万吨)补连塔矿于2010年8月17日更换，截止目前过煤量约230万吨，此油缸共计过煤量约1407万吨，油缸疲劳损坏，是造成此次事故的主要原因;
2、补矿22303综采工作面使用JOY7LS7-LWS629煤机(7米大采高改造)，摇臂与滚筒重量增加约11吨，而调高油缸未改造，仍为采高6.3米机型配套油缸，油缸长时间受力较大(补连塔矿22303面自2010年1月1日生产至今，由于采煤机调高油缸漏液及活塞杆弯曲等原因，共更换采煤机调高油缸4根)，是造成此次事故的另一原因;
3、煤机从118#架向机头方向割煤，左滚筒卧底割煤，油缸的活塞杆伸出较长，活塞杆末端螺纹连接处受力较大，是活塞杆损坏的又一原因;
五、预防措施：
1、要求油缸大修时，应根据油缸的过煤量加强探伤检测，建议必要时做报废处理。
2、建议jOY公司针对7LS7大采高煤机摇臂与滚筒重量增加的实际情况，对采煤机调高油缸也进行改造;
3、要求矿方在采煤机挑顶、卧底割煤时，应缓慢操作摇臂升降，避免损坏油缸。