大柳塔矿12上310工作面运输机断链事故

大柳塔矿12上310工作面运输机断链事故

一、事故时间：2011年3月22日

二、事故地点：12上310工作面。

三、事故经过：

3月21日8点班，活井12上310工作面组织预防性检修，更换转载机驱动部和运输机机尾链轮，于20：30时全部检修完毕，开始组织生产。00：20采煤机从机尾向机头方向割煤至50架时。机头岗位工听到机头链轮处有异常响声，随即闭锁三机并通知跟班队长，跟班队长组织人员进行检查，发现运输机链条有3处立环磨损严重(其中煤壁侧2处断单链)，机尾张紧油缸液管爆，张紧油缸自卸链条松弛，链条在机头链轮处行成馈链，造成立环磨断。跟班队长把情况汇报调度室和队里，零点班安排机电技术员、三机检修工下井处理故障。一直到凌晨4：30时处理完毕，开始正常组织生产，共影响4小时5分钟。

四、事故原因：

1、更换完运输机机尾链轮后，未检查张紧油缸控制管路，链条伸长未及时按排掐链，是造成此次事故的主要原因;

2、机尾张紧油缸液管爆没有及时发现，使得张紧油缸自卸，链条张力小，链条松弛，在机头链轮处行成馈链，导致多处断链，是造成影响时间较长的主要原因。

五、预防措施：

1、每班班前会对各岗位工注意事项进行强调，增强职工在岗的责任心，发现问题，及时解决;

2、每天检修时必须检测运输机链条张力，保证张力符合要求;

3、运输机机尾张紧油缸、，操作阀、管路必须完好连接可靠，运行正常。