哈拉沟矿22404工作面运输机机尾链轮损坏事故

哈拉沟矿22404工作面运输机机尾链轮损坏事故

一、事故时间：2012年3月20日

二、事故地点：22404综采工作面

三、事故经过：

3月20日14时20分，综采一队检修人员处理完工作面运输机断链后，在机尾检修过程中打机尾运输机马达，发现减速箱转动，机尾链轮不转动，立即拆开连接齿套护罩进行检查，发现机尾运输机机尾链轮齿毂固定压板螺栓全部断裂，导致链轮齿毂脱落，立即通知队里和调度室，组织备件，同时协调厂家服务人员到现场处理。16时链轮拆卸后，检查发现链轮注油孔变形，油路润滑不畅，无法进行调向随组织更换链轮;且天明三机连接齿套定位卡簧断裂，需更换连接齿套，于20点40分试运行正常，共计影响生产5小时20分。

四、原因分析：

22404综采工作面于2011年8月16日安装，配套天明3×1000kW变频三机，运输机机尾链轮(美国长臂)配套蒂勒Φ48×152的链条，该三机累计过煤量为366万吨。

1、由于3月20日夜班工作面断链，机尾堆链严重，机尾链轮固定块螺栓全部断裂，导致机尾链轮移位，是此次事故的直接原因;

2、天明三机原使用齿套长度为540mm，单定位卡簧，容易断裂;改进后的齿套长度为514mm，双定位卡簧，由于链轮Φ48×152均为美国长臂生产，所以导致新齿套无法装配到位，又将减速箱输出轴拆卸后在轴端焊接20mm厚的钢板进行加长，是导致此次事故处理时间较长的重要原因。

五、预防措施：

1、要求综采一队加强对设备的检查、检修，在处理故障时要对所有可能损坏的部件进行检查;

2、由于天明三机厂家对运输机部件进行了重新加工，由物资供应中心督促厂家将改进后的备件及时备到矿内。