关于对井下机电工区西主井猴车座滑跑事故的处理通报

关于对井下机电工区西主井猴车座滑跑事故的处理通报

一、事故经过

2011年10月31日，中宇二部601队早班于6时20分许开完班前会，约6时30分许，人员到达西主井口准备乘坐候车入井；6时35分许，王某某乘坐16号猴车行至距井口约30m处时，感觉后背有重力(脚蹬)将其从猴车上蹬下；由于西主井坡度大，王掉下猴车后无法停下，连续滚动，滚动约有10m处，被皮带架挡住才停住，腰部被自救器垫了一下，感觉有些疼痛，就坐在地上休息。中宇二部当班安检员刘某某在乘坐猴车口处听到有人呼喊，立即走下去发现王某某坐在地上，向其询问情况后，约6时50分许反至西主井口房向中宇二部调度进行了汇报；并立即安排在等候猴车的杨某某和卢某某将王某某搀扶上井，约7时许行至文化走廊遇到601队队长杨汝泽，杨询问情况后将王定其扶上班车，随后入井；王某某返回中宇二部洗澡后，约7时50分到项目部调度室说明情况，中宇二部调度安排中班跟班队长余某某将王某某送至医院进行诊治，经医院诊断为第四、第五根腰椎横突骨骨折，伤者要求到局医院进行治疗，后矿医院将其送至局医院，现在局医院治疗中。

后经落实，由于15#猴车抱索器紧固螺丝松动，猴车座沿钢丝绳滑跑，滑至16#猴车处，乘坐15号猴车人员将乘坐16号猴车王某某从猴车上蹬下。

井下机电工区机电队按照规程规定，于10月29日夜班对猴车车座进行了检修窜移。

二、事故原因

1、井下机电工区猴车15#座抱索器紧固螺丝松动，人员坐在座上后，猴车座向下滑跑，滑至16#车座处，将16#座上人员蹬下，16#座上人员掉下后连续滚动，被自救器顶在腰部致伤，是造成本次事故的直接原因。

2、井下机电工区机电队猴车包机人赵某某，岗位责任心不强，在猴车车座窜移后，未将抱索器紧固螺丝紧固到位，每日检查中也未发现该处隐患，日常检修不到位，是造成本次事故的主要原因。

3、井下机电工区机电队，对猴车检修工作不够重视，对猴车日常检修监督不力，把关不到位，是造成本次事故的重要原因。

4、井下机电工区平时对本队干部、职工岗位安全意识教育不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。

5、机电科对井下机电工区猴车业务管理不到位，是造成本次事故的管理原因。

6、搬家办对井下机电工区猴车日常检修、运行情况监督检查不到位，是造成本次事故的管理原因。

7、安监科对西区猴车运行安全监督检查不到位，是造成本次事故的安全管理原因。

三、防范措施

1、井下机电工区立即对猴车(东、西)所有抱索器进行全面检查，发现隐患立即处理，将隐患消灭在萌芽状态，防止类似事件发生。

2、井下机电工区要加强本单位干部、职工岗位安全意识教育，今后对设备日常检修工作要高度重视，严格把关。

3、机电科牵头联系厂家对猴车抱索器进行技术改造，防止因人员乘坐猴车晃动，导致抱索器紧固螺丝松动，猴车滑跑。

4、机电科牵头组织相关单位对东主井、东副斜井、西主井、西副斜井、东风井、上庄风井、三水沟风井、潘庄风井等所有提升设备进行一次全面大检查，及时发现隐患及时处理，确保设备安全运行。

5、搬家办牵头组织相关单位对东、西主井猴车运行情况进行一次大检查，发现隐患及时督促处理，以保证猴车运行安全。

6、安监科要加强对井下机电队猴车运行的监督检查力度，确保猴车时刻在无隐患的情况下运行。

7、各驻矿施工单位、矿需乘坐猴车的单位，要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，查找本单位提升设备运行情况，并规范本队职工乘坐猴车的行为，杜绝同类事故再次发生。