关于对千牛公司职工无证驾驶运输一队豹狮自卸车撞断瓦斯管路事故的处理通报

关于对千牛公司职工无证驾驶运输一队豹狮自卸车撞断瓦斯管路事故的处理通报

一、事故经过

2014年10月28日早班，运输一队司机张某驾驶8604豹狮自卸车为密闭队服务，13时30许，张某驾驶车辆从33135巷回收了一车木板，将车停在上庄密闭队库房门口，后与跟车工宋某某在调度站登记、吃饭，13时40分千牛一队职工郑某某因需用车送料(石粉)，向其说明，张某答复稍等会，后郑某某用自配钥匙将车开走，司机张某发现后未进行制止，而是采取默许的态度，郑驾驶车辆将料送至密闭队库房内33013巷口自卸后，在车斗未放下的情况下向前行走时，将顶部吊挂的273∮管路撞断，14时许密闭队看库房人员杨某某发现管路撞断后，向值班室进行汇报，值班干部李某某向调度台、抽放部进行汇报，后抽放部安排人员进行处理，于15时30分临时使用风筒布包裹严实，采空区排空管路回复正常运行，影响时间共计1小时50分钟。

经落实：

1、28日早班，千牛运输队职工郑某某，驾驶豹狮料车卸料后，将车停在原位置交于张某，未告知张某撞坏瓦斯管路，也未向相关部门汇报。

2、该管路带2307辅撤1#、2#、3#采空区闭墙，且抽放时间长，管路断开时无瓦斯溢出。抽放部14时15许接到密闭队汇报，值班干部陈某根据各系统运行参数判断，不影响抽放系统正常运行，不需要启动抽放系统运行故障应急预案。抽放部随即安排巡检工进行处理，期间未向分管领导进行汇报。

3、经现场勘查，该撞坏瓦斯管路地点，瓦斯管路距离底板2.8m，抽2307采空区瓦斯，上庄调度距离密闭队库房门口(事发时停车地点约20米)。

4、据运输队和运输科证实，目前井下所用的豹狮铲车与豹狮料车，钥匙存在通用现象。

二、事故原因

1、千牛运输队职工，无证私自驾驶豹狮车将瓦斯管路撞断，且未向相关部门进行汇报，肇事逃逸，是造成本次事故的直接原因。

2、运输一队8604司机，辅助运输安全意识淡薄，岗位责任心太差，默许无证人员驾驶车辆，也是造成本次事故的直接原因。

3、千牛公司对本单位职工安全意识教育不够，辅助运输管理规定贯彻学习不到位，管理混乱，导致职工无证私自驾驶其它单位车辆发生事故，是造成本次事故的主要管理原因。

4、运输一队对本队各岗位司机安全意识教育不够，辅助运输管理规定执行不到位，日常监督把关不严，管理严重失职，是造成本次事故的主要管理原因。

5、运安工区对运输一队车辆和司机监督管理存在漏洞，对辅助运输管理规定落实不力，管理失职，是造成本次事故的重要管理原因。

6、运输科作为辅助运输主管部门，对车辆运行工作不够重视，监督不力、考核不严，把关不到位，是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施

1、抽放部牵头制定处理该撞坏瓦斯管路的方案，安排相关队组对该处进行维护，确保抽放系统正常运行。

2、运输科牵头，相关部门配合，对豹狮车目前存在钥匙通用现象进行研讨，由相关部门向厂家进行反应协商，进行改良，在未作出改良前，所有车辆全部上锁管理，否则按严重违章论处。

3、凡有车辆的区队，今后加大本队单位职工学习辅助运输管理规定，严格按照规定执行，必须管理好本队单位车辆，严禁将车辆外借给其他人员使用，避免类似事故的发生。

4、各单位加强本单位运输岗位司机的瓦斯意识教育，尤其对通风、抽放、机电设备、管线等设施加强保护，运输过程中不慎将放设撞坏，必须及时汇报，及时处理，杜绝肇事逃逸现象发生，避免事故的扩大。

5、各单位及驻矿外施工单位认真吸取本次事故教训，加强职工的安全教育，坚决杜绝无证、私自驾驶其它单位车辆运行。

6、各业务部门今后接到井下事故汇报后，视情节严重，向相关部门及各级分管领导汇报，确保上传下达政令畅通。