关于连采一队FBL-10铲车将W23023巷皮带H架撞坏的事故处理通报

关于连采一队FBL-10铲车将W23023巷皮带H架撞坏的事故处理通报

一、事故经过

2016年5月5日晚班，连采一队值班干部张某、跟班干部马某、班长郎某在值班室主持召开班前会，强调了安全注意事项，分配了当班生产任务，并安排铲车司机李某驾驶10车17#将W23024巷1#横川的通风材料倒到W23023/24巷8#横川(根据通风部安排，将在W23023/24巷9#横川建平衡风门)。16:00司机到达工作面接班后，开始铲运工作，在21:30铲车行至W23023巷4#横川以里45米处，撞到W23023巷1米皮带3号H架上，造成1、2号皮带小架脱落、3、4号皮带小架扭曲变形。事故发生后，司机第一时间向值班室进行了汇报，并立即组织人员进行处理，23:30分将皮带恢复正常运行，影响综掘准备一队生产2小时。

二、事故原因

1、连采一队司机李某驾驶铲车，运输路线不熟悉，注意力不集中，将皮带撞坏，是造成本次事故的直接原因。

2、连采一队班长郎某责任心不强，在巷道粉尘大、能见度低、路面湿滑的情况下，未安排跟车工进行跟车，是造成本次事故的主要原因。

3、连采一队在日常管理中对本单位职工安全意识教育不够，辅助运输管理规定和岗位标准贯彻学习不到位，导致事故发生，是造成本次事故的主要管理原因。

三、防范措施

1、各单位加强井下胶轮车司机的安全教育，重点要增强司机的安全意识，严格执行《辅助运输管理制度》，谨慎驾驶，杜绝类似事故再次发生。

2、各单位必须安排责任心强的人员跟车作业，司机和跟车工必须时刻注意观察周围环境，特别注意皮带、管线、设施等影响行车的因素。

3、运输科要加强采、掘区队自主管理车辆的运输管控，制定各区队车辆的辅助运输管理台账，做到自主区域车辆异地运输的安全保障措施。

4、各单位认真吸取本次事故教训，加强对运输巷道和管线的管理，对存在的隐患必须及时进行汇报、处理，保证行车安全。