起高工栓挂钢丝绳 拦焦车行驶压双臂

　事故经过：

　　2006年1月10日，太钢焦化厂炼焦作业区屯器点检员李XX对4#炉消火车点检时发现“北台走行电机镇流子异常”，决定观察使用。11日上午，汇报作业长殷XX，殷XX请示厂调度常XX、生产副厂长王XX后决定利用中班3小时循环时间更换电机。李XX通知设备点检员王XX安排吊车、汽车。殷XX通知厂“检修作业区”作业长殷XX下午16点前派3名起高工到现场配合，殷XX布置检修大组长刘XX具体安排。

　　1月11日，炼焦作业区丁班上中班。15:35分，带班长贺XX组织召开班前会。15:45分，班组员工岗前列队宣誓完毕后，上岗接班，白班副带班长刘XX告知中班副带班长张XX，作业区定于循环时间更换北台走行电机。随即，中班副带班长张XX通知本班消火车司机马X,循环时间配合更换消火车北台走行电机(末通知拦焦司机)。接班后，丁班按计划开始出炉，同时，本次作业施工负责兼现场安全监护人李XX、设备点检员王XX和4名电工、5名钳工及检修作业区派来的6名人员(其中1名起高工屈XX，另外5名为钳工)到达检修现场。丁班按计划出炉作业，依次为27#”、37#、19#。约16:40分出炉完毕，开始循环，消火车司机马X将消火车停至检修位置，作业区机修人员对消火车进行拉闸、挂牌、支铁鞋。16:50许，屈XX间李XX能否作业，李XX说“能”。于是屈XX在确认吊挂钢丝绳位置后，站在消火车栏杆上，双臂爬在第三轨上，往拦焦车第三轨外侧支架处栓挂钢丝绳。与此同时，电工开始解线，钳工准备松电机基础螺丝。拦焦车司机董XX按技术出完19#炉门后，发现37#炉门冒烟，于是开车过去堵烟。17:00许，董XX堵烟结束，按标准驾驶拦焦车开始由北向南开往南分叉，行至19#炉门附近时减速慢行，到12#炉门附近时，突然听到有人喊叫，随即停车。此时，拦焦车第三轨轨道己将屈XX (男，44岁)的双臂压住，现场人员立即将屈丙华救出，并送往太钢职工总医院救治。

　　事故类别：机械伤害

　　损失工作日：4500天

　　事故经济损失:约2万元

　　事故原因：

　　1、起高工栓挂钢绳时，拦焦车由北向南行驶过程中压住双臂，是导致事故的直接原因。

　　2、在检修作业无作业标准的情况下，未制定详细的单项安全措施，检修作业前未进行现场环境确认和安全交底，安全监护不到位是导致事故的主要原因。

　　3、拦焦机南侧电铃不起作用，是导致事故的重要原因。

　　4、检修作业标准未能持续完善，检修作业组织程序不严密，两个作业区配合检修过程中的安全责任不明确是导致事故的管理原因。

　　5、对检修过程中存在的危险因素认识不全面，是导致事故的又一原因。