“1. 30”急冷水沉降槽界面指示失灵致稀释蒸汽系统带油

 事故经过:
    2002年1月30日，某装置老区开车过程中发现工艺水(PW )、稀释蒸汽(DS)系统中严重带油，DS系统压力(PICA-150)无法控制，在0. 3-0. 8Mpa之间大幅波动，稀释蒸汽发生器EA-123壳程和汽包排污阀(FV-157)排出大量汽油，稀释蒸汽包(FA-115 )安全阀两次起跳。
    事故类别:生产事故。
    原因分析:
经分析检查，发现急冷水沉降槽FA-120界面指示L工一141失灵，水液位指示偏高50%至60%，造成工艺水进料泵GA-109 吸入汽油，DS 系统无法操作。
整改措施：
在装置开车及平时操作中，要定期检查油水界面表，发现偏差要及时通知仪表来校正，保证指示正确。