电厂＃3机启动失败事件分析报告

1、事件经过
（1）7月22日9:50时，＃3机完成加药水洗，且机组冲油检查正常。
（2）10:19时，点火四只齐着，但火焰闪烁频繁，约5秒钟后熄火，机组转高盘10分钟后，自动位开机。
（3）10:49时，再次点火四只齐着，仍然火焰轮流闪烁，约7秒后熄火，机组转高盘，就地打开雾化空气系统低位排放阀无水排出。
（4）初步判断暖机流量不足引起，经总工同意，将FSKSU-LIQWU由18％改为21.5％；11:14时第三次开机，现象同上，于是怀疑旁通阀的B腔溢燃油造成控制系统不稳定导致燃油流量不足，更换旁通阀和燃油伺服阀，且将暖机控制参数FSKSU-LIQWU改回18％，所有工作13:00时结束冲油检查正常。
（5）13:23时，第四次开机，四只齐着，但D火焰一直闪烁，在暖机升速过程中，FQLM1、FAL、DISTP2A、DISTP2B一直波动且波幅越来越大（DISTP2A波幅达1.5～7bar）只好停机，再次更换伺服阀。
（5）15:02时，第五次开机现象同上，停机。经总工同意，将燃油伺服阀增益由3.0改为2.0。
（6）15:28时，第六次开机，在暖机升速过程中，FQLM1、FAL、DISTP2A、DISTP2B波动稍有改善，但随着燃油流量增加，波动变大停机。将＃10机上燃油伺服阀和油滤拆下换到＃3机上，同时将伺服阀增益改回3.0。
（7）17:44时，第七次开机，现象同上，停机。经总工同意又将伺服阀增益由3.0改为1.5。
（8）18:23时，第八次开机，在暖机过程中燃油流量平稳，但在升速过程中，FQLM1、FAL、DISTP2A、DISTP2B仍然波动，停机。在伺服阀处安装冲洗板，启动液压油泵，冲洗15分钟，更换全新的伺服阀，且将伺服阀增益改回3.0。
（9）21:00时，第九次开机，在暖机和升速过程中燃油系统仍然波动，停机。检查燃油Y滤干净无杂物，切换轻油滤、3B滤和双联滤（更换滤网检查均干净），同时将伺服阀换回＃10机伺服阀并将其增益由3.0改为2.5。
（10）23:19时，第十次开机，在暖机升速过程中，FQLM1、FAL、DISTP2A、DISTP2B稳定无波动，转速突降，FSR由20％升至22％，定速后排气温差逐渐增大，23:33时机组因“排烟温差大”跳机。检查雾化空气软管的个别法兰有水流出，转高盘，雾化空气低位排放阀无水排出。
（11）7月23日0:00时，第十一次开机点火失败，燃油流量和压力正常，0:16时再次点火失败，停机。检查发现＃14点火器点火不稳定且点火器头有破损，更换改点火器，点火器电缆绝缘不好，更换了两个点火器电缆。
（12）23日2:38时，机组高盘启动，2:41时点火四只齐着，燃油系统稳定无波动，2:56时定速，一高排烟温差TTXSP1稳定在13.1℃，2:57时并网运行正常。
2、原因分析
（1）前三次开机燃油压力波动由旁通阀B腔室渗油造成。
（2）第四至第九次启动失败属燃油伺服阀增益设置不匹配造成。
（3）第十次开机排烟温差大跳机属机组水洗后雾化空气管路积水引起。
（4）第十一次启动失败属点火器及电缆故障造成。
3、防范措施
（1）热控做好采集数据的程序（启停机时相关数据录制）以便于事故分析。
（2）热机分部尽快制定技改方案，以消除机组水洗后雾化空气管路积水。