广西柳州市柳侯公园“架空游览车”轴销断裂事故

　　（一）事故概括

　　2004年1月26日14时10分，广西壮族自治区柳州市城中区柳侯公园架空缆车载16名游客在运行到进站口时，游览车（滑车）龙头出现偏斜事故，操作人员立即切断电源，滑车离站台15m处停止，造成直接经济损失17万元。

　　经检查，车头下的后轴与滑车架连接的轴销整体断裂，两轮子与滑车分离，与连接两轮子的轴一道滑出车外，轴与销连结处除焊缝断裂外，销的横截面外圆处还有明显的陈旧性裂纹和整条轴销脆性断口，滑车头向运行方向的右侧歪斜。

　　该设备于2003年12月17日开始安装，由自治区特检所于2003年12月29日进行验收检验，并提出三条整改意见，要求2004年1月15日前整改完毕，2004年1月15日自治区特检所检验人员经复检后开始运行。该设备还未进行注册登记。

　　（二）事故原因分析

　　1. 后轴断裂是直接原因。滑车车头后轴断裂处断痕清晰，横截面断落，轴与销座焊接处焊缝断开，销断落后的横截面处有陈旧性裂纹。经对断裂部位的分析，造成断裂的原因有：

　　（1）原后轴上的销和主轴采用焊接方式连接，主轴和销材质为45钢，焊接后未经热处理，销部分的材质内应力产生脆性变化。设备在运行过程中由于轨道不平而上下跳动所产生的应力和在轨道弯道上各个方向产生的力，使轴与销的焊接部位受到各方向力的剪切、弯曲，材质疲劳产生脆性断裂。

　　（2）滑车轨道的安装较粗糙，使滑车跳动、摆动幅度过大，造成事故的发生。

　　2. 该事故是由于设备在制造过程中对部件未进行热处理，在安装过程中又较粗糙，给设备运行留下了隐患。

　　（三）预防同类事故的措施

　　1. 制造单位应严格控制从材料到工艺及检验全过程，保证产品的安全质量。

　　2. 加强设备的检查维护及安全管理，按规定定期对设备进行检检查，及时发现隐患，消除隐患。

　　3. 加强检验人员的培训，强化检验机构和检验人员的责任意识，提高技术水平。