“浙瑞机118”轮自沉事故

　1、事故概要

    2008年2月22日，瑞安市兴龙船务有限公司所属的“浙瑞机118”轮，从福建伍虎门装载黄沙开航，目的港瑞安港。23日傍晚约1730时航行至苍南沿海百亩礁以北水域遇大风浪沉没,造成4名船员死亡，1名船员失踪，直接经济损失约80万元的重大事故。

    2、船舶及配员情况

    2.1船舶概况

    船名：浙瑞机118       船籍港：温州

    船舶种类：干货船       船体材料：钢质

    造船厂名：象山浦东船厂

    建成日期：2006年2月27日

    总长：52.6米       型宽：8.80米      型深：4.15米

    总吨：498           净吨：278          载重吨：961吨

    主机功率：202千瓦  航速：7.5节

    船舶登记证书所有人、经营人：瑞安市兴龙船务有限公司

    船舶实际出资人：潘荣付、潘贻火、潘永喜等人

    2007年8月27日，“浙瑞机118”轮在温州港进行了中间检验，准予作为一般干货船航行沿海及内河A 、B级航区，证书有效期至2011年2月26日止，下次检验日期为2008年2月27日。

    2.2船舶配员情况

    “浙瑞机118”轮持有温州海事局签发的编号070406000082的《船舶最低安全配员证书》，在船舶连续航行时间不超过24小时情况下，规定需配船长1名，三副1名，值班水手2名，轮机员1名，值班机工1名，并有1名专职GMDSS通用操作员或2名兼职操作员。

　　船舶航行签证簿持证船员登记有效名单为：

　　“浙瑞机118”轮出事航次，上述船员均未上船任职，实际在船船员名单如下：

　　事故方未能提供该轮船员相应的船员适任证书，仅能查阅到潘荣付持有编号为DHD235200300747的值班机工证书，“浙瑞机118”轮出事航次实际配员低于该船最低安全配员证书要求。