上湾煤矿12211综采面过空巷冒顶事故
一、工程概况
（一）工作面开采条件
上湾煤矿12211工作面呈刀把型由西北向东南布置，工作面走向总长507m，倾斜长度210m，工作面回采259m后中部至机尾段（109m）与1#主回撤通道贯通，工作面回撤61台支架后缩短为101m。
12211综采工作面平均埋深136米，平均煤厚5.6米。
二、过空巷的总体方案
矿内根据煤层赋存条件、周边采区情况及矿压显现规律，制定了详细的过空巷安全技术措施，主要内容如下：
（一）根据空巷原支护情况， 2012年12月对空巷顶板采用锚索+W钢带对2条空巷及联巷进行补强支护，锚索规格为Φ17.8mm*6500mm，每排打设3根，排距为1500mm。
12211综采工作面在与空巷贯通前30m，为减小控顶面积，特对工作面进行调斜。在保证机头机尾安全出口距离不小于0.7m的前提下，在机头段加刀，使机头超前机尾4m左右，整个工作面调成一条斜线，此时工作面与空巷中心线夹角为2.5°。
（三）由于本工作面老顶来压步距为9～12m，为防止发生漏顶事故，保证工作面与空巷在无压期间贯通，在机头距离1#空巷3～5m时，根据工作面压力情况决定是否等压，若此时工作面无压，则必须以安排检修等压。
（四）工作面与空巷贯通时，为避免采煤机破坏顶板支护，保证工作面顶板与空巷顶板平整衔接，不留台阶，要求煤机司机沿底回采，分段控制好采高（采高=底煤厚度+空巷高度+200mm）。同时为保证工作面顺利推进，避免发生支架压死或卡阻煤机等事故，工作面正常采高在5.2～5.4m。
（五）贯通后，工作面沿空巷顶板和煤层底板推进，工作面最大控顶距增大为12m，在贯通面内，煤机只割底刀，不割顶刀，加快推进速度，每刀坚持超前拉架，机头与1#空巷贯通后继续割煤7刀贯通面达到最大，贯通的最大跨度75m，贯通架数约为44架，若顶板无特别明显来压，采取正常快速整刀通过。
（六）当工作面来压或发生冒漏时，可采取局部连续加刀的方法快速通过此段空巷。要求支架工在拉架时不可破坏空巷内原有支护。当工作面彻底通过第一条空巷后，立即进行调整，将滞后的支架补齐直。
（七）当机尾通过第一条空巷后继续割煤13～14刀，工作面机头与2#空巷贯通，贯通措施与第一条空巷相同。
（八）当工作面完全推过第二条空巷后，及时调整工作面使其与上下顺槽垂直，并将工作面支架调整齐直，恢复正常推进。
三、事故发生过程
2013年8月17日零点班，接班后第2刀工作面开始来压，此时工作面距空巷6m。根据已推采矿压显现分析，一般来压可持续6～7刀，预计工作面与空巷贯通前一刀压力即可消失，于是正常组织生产。
当班割完第5刀煤后，此时工作面距空巷剩余2m，煤机行驶至机头，压力持续未削减，剩余三角煤柱顶部已垮落，并与空巷冒通。带班队长立即组织工作面所有支架工、外围工拉超前架，在此过程中，空巷顶板以20～30#架、30～40#架、40～机尾大约分三段相继切顶冒落，将整条空巷掩埋，煤机无法正常行进。受架前顶板超前切落的影响，支架压力剧增，活柱下沉明显（最大可达1.6m）。
在随后的处理过程中，随着放炮出渣的循环进行，顶板不断有大块矸石冒落，煤机行进困难。
四、事故原因分析
（一）锚索未按照设计长度支护，整体支护强度不足
根据顶板岩性分析及悬吊梁理论计算锚索吊挂长度应不小于4.7m，设计支护锚索长度为6.5m，符合支护要求。但从冒顶区域拣出的锚索看，锚索长度多为3～4m，有的甚至只有2m长，严重违反设计要求。综合柱状图显示，该工作面直接顶为细粒砂岩、砂质粘土岩和12上煤组成，厚度为3.9m，空巷内的实际支护顶锚索没有锚固到老顶岩层内，起不到锚索支护作用，在超前压力作用下，迅速发生离层并垮落。施工人员擅自改用短锚索支护长度，是导致此次事故发生的主要原因。
工作面矿压显现剧烈
1、由于空巷直接顶全部超前切落，直接顶冒落瞬间对支架的压强达2.3Mpa，同时加上老顶周期来压，顶板压力超过支架工作面阻力，导致支架活柱下沉严重。
2、由于12211工作面为孤岛回采工作面，周期来压较与平常观测数值较大，有待进一步研究。
（三）管理不到位
之前12206综采面（工作面宽度300m，工作面埋藏深度110m）、12209综采面（工作面宽度102m，工作面埋藏深度90m）均有成功通过空巷的经历。此次空巷同12206面、12209面过的空巷顶板岩性相似，采取的支护方式、过空巷措施均相同，且工作面宽度小、埋藏浅。借鉴之前的成功经验，矿上开会研究一致认为能够顺利通过12211综采面的2条空巷。但是由于矿内对生产准备队的管理存在疏忽，锚索施工日常质量监管不到位，出现偷工减料现象，造成支护强度不足，导致空巷顶板整体切落，形成大面积冒顶事故。
五、经验与教训
（一）深刻分析事故原因，举一反三，吸取教训，加强内部管理，确保安全生产。
今后的设计要超前谋划，统筹考虑，优化布置，尽量避免过空巷、腰巷。
（三）加强锚索支护质量现场管理，严格按照设计参数施工，严禁出现不按照设计要求施工的现象。
（四）工作面过空巷前对设备进行全面检修，保证设备完好，同时对安全阀进行标校，提高安全阀的可靠性。
（五）加强过空巷期间的生产组织，根据顶板变化情况合理修改、完善安全技术措施并贯彻执行。
（六）加强综采矿压管理，充分利用矿压监测系统进行预测预报，确保综采工作面矿压数据的连续性、准确性，为工作面的安全推采提供指导。