违章动车，撞坏库门

　一、 事故概况

　　a) 3月25日16:02，工程车副司机为设置画宣传图片的参照物，在没有请示任何人同意的情况下，擅自将停在19道库内的G101机车开到车库门口摆放。16时38分，其欲将机车开回库内，但没有确认库门门栓是否插牢就盲目动车，19道东侧库门在风的吹动之下侵入线路限界，刮到机车右侧并前进2米左右停车，库门卡住机车右侧车门第一根手扶杆，致使19道东侧库门里扇严重变形，G101机车右侧“广州地铁”标记刮坏脱落，机车东侧车门第一根手扶杆轻度弯曲。

　　b) 根据《事规》第十条第(四)款A项，将此次事故定为一般事故，副司机江强负全部责任。

　　二、 原因分析

　　a) 司机在不具备开车资格，不确认库门是否拴牢，又没有动车计划的情况下，擅自盲目开车是这次事故的主要原因。

　　b) 机车钥匙的管理不善，让没有开车资格的副司机得到钥匙是此次事故的次要原因。

　　c) 车库门栓插孔浅(4mm左右)，受风吹袭后颤动使铁栓失效是此次事故的外部原因。

　　三、 防范措施

　　a) 加强员工安全教育，提高员工安全意识，强化作业纪律、劳动纪律，加强规章制度的教育和学习，坚持安全检查，发现安全隐患及时整改。

　　b) 车务部、维修工程部于4月底前对车库大门开启后的紧固装置进行整改，安全监察室协助。

　　c) 严格机车钥匙的管理规定，并落到实处;

　　d) 强调无证不得操纵机车(包括电客车)。