小康矿“2005.8.19”运输事故

        2005年8月19日四点班，综检车间副主任耿×带领本车间职工从S2S6工作面111号支架开始回撤支架。当支架运输车吊起108号支架后，准备将车放出平台拆液压管、落运输车腿，在支架运输车尾刚下平台时，由于坡度突然变大，造成挂牵引绞车钢丝绳滑轮的40T链子突然受力变大被拉断，同时将用于二次保护的15.5毫米钢丝绳瞬间拉断，支架运输车在重力作用下带着钢丝绳向下快速运行，站在105号架处的王××被钢丝绳弹伤左小腿，造成腓骨骨折。同时绞车钢丝绳被挂在93号架的滑轮磕断，车跑至回顺三角点铁道头，撞坏80N开关一台，将JD-25绞车离和手柄拉杆撞弯，25绞车电源电缆撞坏。
        事故原因:
        1、吊挂牵引绞车钢丝绳滑轮的40T链子是旧链子，并且磨损严重
        2、没有按规定，在拉车前对吊挂牵引绞车钢丝绳滑轮的吊点进行检查
        防范措施：
        1、对所有用于起吊、吊挂用的40T链子进行严格检查，杜绝磨损严重使用。
        2、各类车辆运输严格执行“五人连锁”拉放车的有关规定。
        3、加强职工“三大规程”教育，严格按照标准施工。
        4、严格执行“行人不行车，行车不行人”规定。