分析：直升飞机在消防救援中的应用
一、我国消防工作面临严峻的挑战
1.随着我国社会经济的快速发展，工业化、城市化、市场化进程的加快，各种致灾因素的增多，使得火灾发生的几率、危险性、复杂性和扑救难度空前增加。
2.我国的化工工业得到了快速发展，大型石油、化工企业和大型化学工业区在各地大量兴建，生产企业迅猛增加，能源结构日趋多样，则发生火灾的规模也越趋庞大。
3.城市高层建筑的数量越来越多，一旦发生火灾，高层建筑火灾扑救艰难和人员疏散困难。
4.重特大高速公路交通事故一旦发生，必将引起重大人员伤亡，高速公路严重堵塞，从而使得救援人员难以快速及时地到达事故现场实施抢险救援。
5.各种大型世界性会议、活动和赛事相继在我国举行，对期间的安全保障，发生突发事件时的紧急救助，各方力量的协同作战提出了更高的要求。
二、消防直升飞机的发展及国外直升飞机应用
1.消防直升飞机的发展
航空消防是在二十世纪中后期出现的消防新技术，短短几十年里已获得了快速的发展。
航空消防的核心装备是消防飞机,直升飞机由于具有垂直起降、空中悬停、低空低速的机动性等独特性能,在消防灭火、抢险救援中可以发挥很多的作用。
从二十世纪五、六十年代开始，随着直升飞机技术的发展，国外直升飞机技术在消防领域得以应用。
2.国外直升飞机的应用
（1）二十世纪五十年代，特别是六十年代以来，美国、日本、英国、法国、俄罗斯和前联邦德国等国家都先后掌握了制造直升飞机的复杂技术的发展，为这些国家将直升飞机应用于抢险救灾事业提供了雄厚的物质条件。
（2）在国外，由于直升飞机的空中飞行机动性好，因此可以执行森林灭火、高层建筑火灾、船舶和机场的火灾扑救与救生，空中交通指挥和警务执法，处理突发事件，通信联络，搜索与救援等多种任务。
（3）发达国家大量使用消防直升飞机进行森林防火灭火，从数据来看，美国每年用于森林防火灭火飞机约1000多架，加拿大约500多架，俄罗斯800多架。
国外研制了不同的专用灭火装备，用于扑灭森林、船舶、大型化工企业等大型火灾。
3.消防直升飞机的主要作用
从目前世界范围来看，直升飞机在消防领域中的应用主要有：空中灭火、应急救援、空中运输、侦察指挥等 。
（1）空中灭火
在直升飞机上通过悬挂专用的灭火装备，即可进行空中灭火。
①吊桶灭火
（2）应急救援
在发生火灾、海难、空难、交通等各类意外事故和自然灾害时，在抢险救援人员无法即时到达现场的情况下，借助直升飞机的空中优势快速运送救援人员、救援物资到达现场实施救助，同时可以及时将被救人员运送到安全地点，确保救援过程快速有效的进行。
（3）空中运输
在发生大规模的灾害事故情况下，现场救援人员和救援物资难以满足消防灭火、抢险救援的要求，现场的恶劣环境使得后续救援人员与救援物资无法及时到达事故现场，可利用直升飞机将人员及器材或者相关的救援物质运输到灾害现场，为争取救援时间提供条件。
（4）侦察指挥
在发生大规模的灾害事故情况下，交通受到影响，指挥人员难以及时赶到灾害现场，或依靠地面难以掌握整个灾害现场情况时，乘坐直升飞机可尽快赶到灾害现场，并可在空中进行侦察，了解掌握现场灾害的情况，也可通过电视、侦察探测设备收集灾害现场情报，摄取现场人员的战斗活动，通过无线通讯网络传输到地面，指导消防灭火、抢险救援活动。
（5）直升飞机应用于消防灭火、抢险救援的优点：
①机动性好，救援行动迅速而有效，可以在短时间内作出回应和飞往现场，不受交通堵塞、河道阻隔和着火高度的限制；
②空中侦察、指挥优势明显，在空中俯瞰地面的形势，可以全面评估火场情况，并进行及时指挥和救援活动；
③在灾害现场，当被困人员没有其他逃生途径时，利用 直升机进行救援成为唯一选择
（6）直升飞机应用于消防灭火、抢险救援的缺点：
①直升飞机在火场上空飞行，火灾引起的热气流对直升飞机存在着潜在的危险；
②直升飞机飞行产生的强劲的下冲气流可能引起火势加强，烟气和热气流被吹回火场，导致火场人员危险性增加。
三、我国直升飞机在消防上的应用情况
海上救助
航空护林
航空消防站
SOS救援中心
公安部门的警用直升飞机
飞机装备：
四通道自动驾驶仪
四、直升飞机专用消防装备
直升飞机应用于消防主要任务是承担消防灭火与抢险救援，因此其专用的消防装备主要包括灭火装备和救援装备
吊桶
（1）悬吊灭火系统 
系统重量和承载
复合液柜重量：364 kg
悬停充装泵重量：63.5 kg
装水能力：2574L
装泡沫能力：90.8 L
悬停充装泵速率：3785 L/min
（3）脉冲灭火系统
其主要性能参数如下：
脉冲炮：2×18L/min
装载能力：2×155L
空载质量：350kg
长×宽×高：2960× 400×200 mm
桶和框架材料：Al 52
喷射压力：25 bar
喷射速度（炮口）：120 m/s
阀门开启/关闭时间：20ms
最大喷射射程：40m~60m
有效喷射射程：10m~40m
喷射宽度：4m~7m
五、现阶段我国直升飞机应用需解决的问题
1. 切实解决制空权问题
我国低空空域处于军方的管制之中，现行的空域管制方式仍对常常具有突发性、紧迫性特点的飞行造成一定的障碍。
2. 建立合适的运行模式
直升飞机应用于消防是一项巨大的系统工程，它不仅投入大，而且牵涉面广。因此一个合理有效的运行模式是直升飞机应用于消防的必要条件。
3. 加快基础设施的建设和人员培训
目前我国适合直升飞机应用的基础设施和人才队伍还相当部薄落与匮乏，不适应消防直升飞机的应用。应加快基础设施的建设和人员培训。
4.加快直升飞机灭火救援技战术研究
通过开展直升飞机应用于消防灭火救援的技战术研究，加快提高消防部队应对目前复杂的火灾形势下的快速、有效的处置各类灾害事故的能力。
六、结论
1.由于直升飞机具有垂直起降、空中悬停、低空低速的机动性等独特性能，在城市高层建筑、大型石化企业、森林等火灾的消防灭火中，在发生重特大突发事故的抢险救援、城市举行大型活动的安全保障等方面，其可以发挥巨大的作用；
2.随着我国社会经济的快速发展，我国消防部队为了应对目前复杂、严峻的消防形势，承担繁重的消防灭火、抢险救援的任务，提高快速、有效的处置各类灾害事故能力，运用消防直升飞机是大势所趋；
3.鉴于直升飞机的应用，牵涉到我国低空空域的开放，基地的建设和相关建设规范的制定，各地区各部门的应用协调，建议我国有关部门能统筹考虑各方面的关系，制定直升飞机应用的长远发展规划；
4.鉴于直升飞机的运行成本巨大，我国各地区的社会经济发展水平的差异，建议我国有关部门能根据我国的国情，协调好各地方、各部门的空中飞行服务的需要，避免重复建设，提高空中飞行服务的效率，从而形成一套行之有效的空中飞行服务体系；
5.尽快开展直升飞机消防灭火救援技战术和专用装备的研究，为今后直升飞机应用于消防创造必要的技术储备。