深圳系统防范化解道路交通安全风险见成效，3月以来交通事故同比去年下降近三成

防范化解重点人群安全风险。持续清理客货运驾驶人安全隐患，开展道路普通货物运输企业诚信评价，持续提升校园师生、“一老一小”“一厂一企”等重点人群的交通安全意识。

防范化解重点车辆安全风险。重点车辆各类违法违规行为实施顶格处罚，利用新技术、新设备推动行业安全监管水平提质增效，开展电动自行车生产、销售领域专项检查。

防范化解道路安全设施缺失风险。开展2021年度道路交通安全高风险路段督办治理，对深圳市35处道路交通安全高风险路段开展省、市、区三级督办治理，全面排查高速公路、事故多发路段及标志标线等道路设施隐患。

防范化解重点企业安全管理不到位风险。压实企业安全主体责任，强化重点企业精准监管，建立公共汽车行业“红黑榜”，将涉毒、暴力犯罪等违法行为以及模范遵守交通法规、文明驾驶、拾金不昧等驾驶员列入行业“黑名单”“红名单”，落实相应的奖罚制度。

防范化解重点交通违法风险。开展道路客运市场专项整治以及货车非法超限超载、货车非法改装、黑加油点非法贩油等行业乱象整治行动，严厉查处“三超一疲劳”等各类违法行为，形成强力威慑。

防范化解交通安全基础薄弱风险。加强道路交通安全基层组织、基础工作、基本能力建设，构建完善网格化管理、精细化服务、信息化支撑、规范化运行的基层管理服务平台，夯实源头监管基础。

防范化解应急处置不当风险。交警、消防、卫健等部门联合印发《深圳市道路交通事故应急救援及医疗急救工作预案》，明确职责任务、响应流程及联动机制，加强信息互联共享。探索建立交通气象数据共享机制，推动气象、交警、交通的交通气象数据共享，有效防范化解恶劣天气交通安全风险。

防范化解监管不精准风险。对道路交通事故多发的新桥、石岩、燕罗、宝龙、布吉、龙华、观湖、坑梓8个街道开展为期12个月的道路交通安全问题挂牌整治，自挂牌整治以来，石岩、燕罗街道各发生交通事故死亡1人，其他6个街道均未发生亡人事故。