马士基货船丢了90个集装箱, 9个装有危险品

该船由Costamare所有，并由马士基租用至2024年1月。

据马士基在哥本哈根的发言人Povl  Rasmussen 称，目前有约90个集装箱落入海中，其中9个箱子被标记为危险品，并装有锂离子电池和相关设备。有共大约100个其他集装箱受损，但没有船员受伤。

马士基表示，这艘船上的货物损失发生在距离日本约1,200海里的地方，当时该船正从中国盐田驶往华盛顿州西雅图市，预定于3月27日抵达西雅图。

“除了丢失集装箱外，船的甲板也受到损坏，” Rasmussen说。“这是一次非常严重的事件，我们将进行彻底调查。”

目前，Costamare方面没有回应有关集装箱坠落的信息。

根据雅典海事分析提供商Marine Traffic提供数据看，Dyros在3月19日至20日遇到了接近每小时50英里的风速。

据Marine Traffic称，Dyros轮在集装箱坠落后继续向东行驶了1000多英里，然后在靠近荷兰港港口所在地Unalaska岛后急转至右舷。

荷兰港港口的佩吉麦克劳克林表示，该港口与Dyros没有进行过沟通。

据业界统计，每年有数以千计的货船在集装箱坠落的国际水域航行，这是北太平洋“大圆弧航线”的一部分，是东亚和北美之间最直接的路径。

根据世界航运理事会的数据，2019年货船在国际上运输了2.26亿个集装箱，其中不到1%的集装箱落水。尽管如此，丢失的集装箱仍可能会在数周内对航行造成漂浮危险，并在更长时间内成为海洋污染源。

目前，Dyros的目的地已于3月24日改变，现在预计将于4 月 3日抵达墨西哥太平洋沿岸的Lazaro Cardenas 港。