保德矿81502综放面后溜机头驱动部连接架松动事故

保德矿81502综放面后溜机头驱动部连接架松动事故

一、事故时间：2011年12月3日

二、事故地点：81502综放工作面

三、事故经过：

2011年12月2日中班19时50分，综采二队81502综放工作面采煤机在割到机头吃三角煤时，听到后溜机头有异响，发现后溜机头减速箱跳动，立即闭锁三机，进一步检查发现为后溜机头安装板与链轮框架的固定螺栓松动，随即组织人员开始拆卸机头盖板和安装板螺栓，为了不影响生产，临时紧固完螺栓，至中班22点恢复生产，设备监护运行。为了彻底处理，需要拆卸机头减速器，由于3日夜班煤机电缆漏电，煤机无法割到机头，机头排头架无法拉架，预留不出空间拆卸减速器。待12月3日下午17时准备工作完毕后，开始将后溜机头减速机与安装板拆卸，拆卸后发现联轴节定位螺栓断裂一条，将联轴节升井后处理。紧固安装板与链轮框架螺栓，重新安装减速机， 12月4日0点50分恢复生产，共计影响生产时间7小时50分。

四、原因分析：

81502综放工作面配套JOY新到货4X1050KW运输机，于2011年7月底投入使用。工作面投入后由于后溜机头驱动部连接板加工尺寸问题，造成一链轮和两联轴节的损坏。后JOY公司对连接架重新加工，保德矿于2011年8月28日早班对其连接架进行了更换。

1、拆解连接架后发现，连接架与溜槽侧连接的13条螺栓中有6条丢失，4条松动，只有3条紧固。造成连接架松动的原因是连接架上的两条定位销与连接架存在间隙配合，生产使用过程中驱动部振动大，上下摆动使得连接架上的防倒螺栓垫块全部掉落，是造成本次事故的直接原因。

2、保德矿综采二队日常检修不到位，固定连接板防倒螺栓松动，生产过程中驱动部振动大，未及时发现，造成机头驱动部连接架松动。同时未按要求对联轴节定位螺栓每周定期开盖检查，导致联轴节一条定位螺栓断，是造成本次事故发生的重要原因。

五、预防措施：

1、要求保德矿立即对81502工作面驱动部连接架紧固进行全面检查，发现有异常情况及时开盖处理，防止此类事故再次发生。

2、要求保德矿严格按照设备精细化检修标准，认真做好设备润滑、结构件紧固等日常检查，重点做好联轴节关键部件维护保养工作。

3、要求保德矿进一步提高检修工技术力量，强化检修工责任心，发现设备异常后，及时准确判断出故障原因。