大柳塔矿活井12上311-2工作面运输机刮板断裂事故

大柳塔矿活井12上311-2工作面运输机刮板断裂事故

一、事故时间：2012年1月3日

二、事故地点：12上311-2综采工作面

三、事故经过：

1月3日四点班接班后正常组织生产，19：05机头工听到运输机机头链轮底部有异常响声，立即闭锁运输机。跟班队长组织人员打开运输机机头迎头板未发现异常，但启动马达无法驱动链条;随即组织人员清理完机头段溜槽内的浮煤，发现6#支架前观察槽凸起2cm，缝隙中看见底链有一块掉落的刮板互相叠，将顶底链卡死。21：00机电队长到达现场进行处理，23：30分处理完，拉空运输机上的煤检查刮板时，发现有两个螺母松动，立即更换两个螺母，0：15分恢复生产，累计影响生产5小时10分钟。

1月4日零点班接班后正常组织生产，3:25分煤机从140架向机头方向割煤时，支架推溜工听到运输机底链有异常响声，立即闭锁运输机，组织人员检查发现机尾段顶链上横放一块掉落的刮板，打开机尾迎头板找到了一根压条，3:55分开机试运转正常，恢复正常生产。4：05分运输机突然停止运转，33开关显于运输机过流跳闸，打开运输机机尾迎头板发现机尾链轮下卡一块刮板，立即组织人员处理，4:55分取出卡住的刮板和压条，恢复正常生产。6:00分再次出现机尾链轮补刮板卡死事故;8:00分处理完毕;累计影响生产3小时20分。

四、原因分析：

1、刮板螺母无防松圈，转动过程中刮板易松动，是发生刮板螺栓掉落的主要原因。

2、三机检修工检修不到位，没有按照标准力矩紧固螺拴是造成此次事故的直接原因。

3、发生掉刮板事故后，对隐患排查不彻底是造成同类故障频繁出现的又一原因。

五、预防措施：

1、要求大柳塔矿必须按照设备规定力矩紧固螺栓，定期检查刮板螺栓、螺母运行情况，发现有松动或脱落现象及时处理。

2、当设备出现故障后，必须彻底处理完毕后方可开机生产，避免同类事故重复出现。

3、定期对运输机链条张力进行测试，保证张力符合要求。