杨庄矿 “1.12”运输事故案例分析
2008年元月12日11点30分，杨庄矿Ⅱ51大巷发生一起机车推碾致人死亡的运输事故。
一、事故经过
2008年1月12日早班，保运二区采煤机械化队张大春、田磊、王亚非3人检修Ⅲ51运输上山150皮带机。约7：00左右，张大春、田磊、王亚非3人一起到达工作地点，11：00检修完毕。张大春与田磊到机头收拾工具，王亚非未打招呼独自一人先行离开。约11：20分来到Ⅱ51石门口，此时一趟乘人车在Ⅱ51石门口停车上人后，继续向井口方向驶去，王便追赶乘人车。而就在这时，从井口方向开往Ⅱ63的一趟拉煤车在Ⅱ51石门口渡线道岔道嘴以西与乘人车最后一节车箱交错时，电机车司机曹学斌突然发现前方有一人在大巷轻、重车线间追赶乘人车，由于车速过快，电机车不能立即有效制动，王已被轧入机车下，并向前推了12米，王当场死亡。
二、事故原因
1、死者王亚非严重违章。追赶正在行驶的乘人车。
2、电机车司机曹学斌违章操作。在两车交错时，没有采取减速或其他的应急措施。
3、保运二区联保责任制和师徒合同落实不到位。没有真正吸取本矿“12.29”事故的教训，做到集体入井，集体升井。
三、防范措施
1、切实从思想上、制度上和现场管理上全面排查、整治人的不安全行为，尤其对爬车、蹬钩头、放“飞车”等严重“三违”人员，必须重拳出击，绝不手软。
2、强化全员运输安全意识。特别加强对电车司机、绞车司机的操作行为教育，提高专业意识和规范人的安全行为。电机车司机要严格按《规程》和有关规定进行操作，在两车交错时，必须减速行驶。
3、认真落实运输安全专项整治工作，整治簿弱环节和制约运输安全质量标准化的难题，提高运输安全基础工作。
4、严格新工人的培训，在试用期要加强教育和管理，认真落实师徒合同，保证新工人的安全。