小青矿“1989.5.8”跑车事故案例分析

小青矿“1989.5.8”跑车事故案例分析
　　　1989年5月8日白班14时20分，613队班长谭××带领蔡××、李×、杨××、刘××、杨×、李××到N2405材料上山放空车。班长安排李××开绞车，李××说他不开，就安排李×开绞车(无绞车司机证)。当时上平盘有3个卸完背板的空车和一个装有背板的重车。三个空车在前面排在一起，重车距空车有3米多远，距小绞车2米远，排在后面的一个空车掉道了。谭××、杨××、杨××、蔡××4人将空车抬上轨道后，由杨××把绞车钩头挂在抬上轨道的空车上，然后开始往下推车。推第一个车的是蔡××，推第二个车的是杨××、杨×，推第三个车的刘××和李××。当空车推到下变坡点处，杨××就蹬在最后一节矿车钩头上。李××喊：“你快下来”。刘××喊：“你不要蹬车”。这时空车已放下几米远了，几个人边喊边随着车在巷道侧往下走，刚走到挡车杠处，上平盘装背板的重车突然从下行的几人身边擦身而过，跑到距下山下底弯道5米处，与正下放的三台空车撞在了一起，将蹬车的杨××撞伤，抢救无效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、杨××违章蹬车，是发生事故的主要原因。
　　　2、挡车杠、阻车器没有做到及时关闭。
　　　3、违反上平盘距阻车器附近不准停放车辆的规定，重车没人固定，挂钩头时绞车绳无意中兜在车轮上，当空车放到斜坡时，绞车绳由于受力拉紧，带动重车车轮前行，当行至变坡点处，造成了跑车事故。
　　　4、班长、把钩工没有认真检查挂钩头时绞车绳是否松的过多或兜在什么地方，检查不细，也是事故的原因。
　　　5、工人李×无证开绞车，对绞车绳、钩头没有认真察看，只是两眼死死的盯着绞车滚筒，没有发现绞车绳拉动重车下滑，做到及时停车，也是事故的一个重要原因。
　　　防范措施：
　　　1、认真执行斜巷拉放车“行车不行人”的规定，并设好警戒人，从严查处抓蹬矿车人员。
　　　2、严格执行拉放车“五联锁”规定，做好一钩一检查，一钩一签字。
　　　3、挡车栏、阻车器做到及时关闭，做好风动阻车器、挡车栏的推广、安装和正确使用工作，确保防跑车设施闭锁装置完好、灵敏、可靠。
　　　4、认真执行上平盘阻车器附近不准车辆滞留等规定。
　　　5、对安排无证人员和无证人员上岗操作的要严加惩处，杜绝因违章指挥、违章作业造成的事故发生。