大兴矿“1995.8.9”运输事故案例分析

大兴矿“1995.8.9”运输事故案例分析
　　　1995年8月9日白班，维修一队于××、国×两个班共9个人按照队的安排，将南五701回风道五台岩车推至－450总排风道。当时分工情况是：于××、国×、刘××、赵××、申××五人负责701回风道至－450总排风道与706回风道交叉点外18米的推车任务，其它四人与队长赵×、技术员刘×接他们推来的重车，负责推往－450总排风道。在推到第四台重车时，由于交叉点道尖处铁道宽达670mm，导致重车左前轮掉道。在距掉道车1.2米处有一架旧棚，棚腿高1.3米，棚腿底部距轨道0.8米，棚腿上部距矿车沿0.2米。在处理掉道时，于××、国×、刘××三人在车前负责往回推车，申××、赵××二人在车后面负责往回拽车。由于前两次推车用力不足，掉道车没有复轨，再次往回推拽车时，五人同时用力，掉道车复轨后快速向后滑动0.9米，将正在矿车右角与棚腿之间拽车而来不及躲闪的申××腹部挤在矿车右角，背部顶在身后的棚腿上，造成申××腹内受伤，送医院后诊断为肝脏破裂，经抢救无效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、申××冒名顶替他人（李××），未经安全培训上岗，自主保安能力极差，违章作业是造成这起事故的直接原因。
　　　2、班长于××、国×安全意识淡薄，对工作不负责任，马虎大意，其他现场人员忽视安全，只顾推车，没有及时提醒在危险处拽车的申××，是事故发生的一个主要原因。
　　　3、队长赵×、技术员刘×对现场不安全隐患既不采取任何安全措施，又不在现场指挥作业，也是造成事故发生的一个重要原因。
　　　4、该处铁棚严重变形，没有及时修复，给事故发生留下了隐患，也是发生事故的一个原因。
　　　防范措施：
　　　1、进一步加强法制教育，使各级干部和广大职工真正懂法，按法律程序办事，杜绝冒名顶替上岗作业现象的发生。
　　　2、加强全矿在岗职工的安全培训工作，提高职工安全意识和自主保安能力，减少和杜绝违章指挥和违章作业行为。
　　　3、发动全矿各级干部和全体职工，开展反“三违”、查隐患活动，真正做到“三不生产”。
　　　4、进一步加强井下巷修和轨道维修工作，提高工程质量，保证安全生产的需要。