桃园矿新副井“6. 22”断绳伤人事故案例分析
2007年6月2 2日凌晨2点，桃园煤矿新副井发生断绳伤人事故，造成1人死亡。
一、事故经过
桃园新副井由中煤三建公司二十九处负责施工，6月2 2日夜班2 9 1 1掘进队当班出勤1 2人，第一层盘上安排邢金龙、张全振负责上层盘扒钩;二层盘贾运动看守分灰器;三层盘3人，孙成、徐理想、刘永清指挥起降吊盘;大模板操作台王从强、王连勤、李学信负责振捣混凝土;工作面3人，刘开强、刘超负责清理工作，跟班技术员刘波在迎头观察模板下放情况。电工张孟在地面操作集控台，当班凌晨2点左右，井下发信号下放模板，下放2m左右时，由于模板稳车不同步，2#稳车速度较快，造成大模倾斜。这时井下发信号上提调整2#绳，信号发出后，技术员刘波发现大模未动，就询问三层盘上的打点工刘永清，刘再次发了信号后又打电话问地面信号员曹从广，地面回答说正在上提，未等电话挂断，钢丝绳断裂坠入井筒上层盘上，职工邢金龙当场被砸死亡。
二、事故原因
1、稳车司机张孟违章操作是这起事故的直接原因。
2、井筒施工劳动组织不合理。稳车运行，模板下放期间，一层盘上仍有两名职工在作业，应对高空坠物的保护不足。
3、机运队管理不到位，操作稳车集控台未严格执行“一人操作，一人监护”制度，以及重要岗位上岗检查制度。
4、信号传输环节多，节点分散，易出现误传误报，不利于信号的准确传送。
5、没有认真履行统一安全管理职责，落实“一井一制”不到位，对承包方现场施工时的安全措施及安全管理不到位监管不力。
三、防范措施
1、操作稳车时必须设专人操作，实行一人操作一人监控。稳车集控室内要设置声光信号和通讯电话，做到齐全畅通。
2、合理安排劳动组织，真正摆正安全与生产的关系，严禁同一影响区域多岗位违反程序混乱交叉作业，稳车动作时，上层吊盘严禁有人作业。
3、增强矿井安全主体责任意识，依法把外委工程纳入矿井统一安全管理，采取有效措施切实尽到安全监督责任。